冬天汽车启动时一半人都在毁车

如果化油器在未达到最佳工作温度范围前就上路行驶，轻则车速不稳，重则直接熄火。因此，在那些日子里，人们会在汽车上路之前对其进行预热。对于目前的电喷发动机来说，根本不用担心低温启动性能。

通常，我们的热车动作是指停车一晚上或更久后。机油会沉淀在油底壳里，导致发动机里没有多少油了，冬天气候很冷。自然，第二天发动汽车时，温度不可能像夏天那样迅速上升到正常水平。这时，如果强行行驶，汽车的发动机仍然会磨损。然而，空转热车的习惯今天仍然存在。这样做的目的是使发动机尽快建立油温和油压，使机油能够充分润滑各部件，降低发动机的运行阻力。支撑热车的唯一原因是低温下油的润滑性不好，油静止一夜后回到油壳底部。对于这样的问题，我们可以考虑在冬季选择适合这个地区的机油。以5W40机油为例，可用于-25℃以上的地区。当然也可以留一点余量，选择低温流动性比较好的机油。所以有必要说热车还是有必要的！当然热车也需要讲究方法，不能原地热车，因为现在很多车都用电喷发动机。在这种情况下，如果汽车长时间怠速到位，会增加油耗。那么，如何正确预热汽车，就是启动后30秒到1分钟再上路，但不要过早提速。你应该在低速下正常行驶一段时间，速度不要超过3000转/分。发动机温度升高后，大约需要三分钟恢复正常行驶。

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