带T的车发动机几乎无大修

如果你的车是涡轮增压的，注意这三点，不然发动机迟早会报废。众所周知，汽车的动力可以分为T和no t，所谓T是涡轮增压发动机，no T是自然吸气发动机。涡轮增压器应该是现在最受欢迎的了。现在很多消费者不知道涡轮增压意味着什么，有什么好处，但是大家都买的时候，我就买，这样别人就不会说自己不好了。但是我在这里想告诉大家的是，如果你的车是涡轮增压的，也就是说用T，那么如果你想让发动机使用几年，车主一定要注意这些事情。

第一，严格按照规定换油，严格控制油的质量，宁可多花钱用好点的油，也不要买那些便宜劣质的货，否则捡了芝麻就丢了西瓜，会损坏发动机。第二点是发动机上的积碳一定要定期清理。我们都知道积碳大部分是因为油耗不足。积碳多了之后，不仅会影响汽车的动力，还会降低发动机的效率，长此以往也会影响发动机。还有一点就是车上的空空气滤芯一定要定期更换，最好选择质量更好的滤芯。不要在车的“心脏”部分吝啬，在车的其他部分省钱。不过，建议你选择质量相对较好的发动机零件或材料，这样至少可以让你更省心。

众所周知，以前涡轮增压车开久了不能马上熄火，但现在涡轮增压发动机好多了，就算马上熄火也没关系。一般来说，系统会在当前涡轮增压停机后控制冷却，所以人们经常会在引擎盖上发出一些奇怪的噪音，这就是冷却系统的运行。

其实对于涡轮增压器来说，现在这么普及，离不开它的优势。我们都知道同样排量的情况下，T动力的比L动力的强，自然受到很多人的追捧，很多人喜欢驾驶时加速的推背感，真的很酷。其实涡轮增压的出现确实是汽车技术的革新。如今，涡轮增压发动机已经成为一种趋势，但毕竟与自然吸气相比，它们仍然“嫩”，但现在它们也非常成熟。未来有可能带来T和L，就像自动变速箱车和手动变速箱车的情况一样。

结论:亲爱的T型车车主，记住上面提到的注意事项。虽然这些看似鸡毛蒜皮的小事，并不足以立即对发动机造成很大的损害，但我们都知道，积少成多，一滴水成海。所以我们应该注意小问题，你不这样认为吗？