论坛中大部分车主会要求大众ea211发动机烧机油吗？具体车型方面，大众旗下部分双增压车型会在气缸壁上形成油膜，燃烧室中的部分会被烧掉，这也被认为是用机油替代发动机寿命。ea211发动机的机油燃烧主要是第二代ea211的问题。目前大众上已经搭载了第三代ea211发动机，发动机烧机油的问题得到了很好的缓解。

事实上，发动机烧机油是不可避免的，德系、美系、日系等车型都会有烧机油的情况，而第二代ea211烧机油则是由于铸铁气缸和铝合金活塞环膨胀系数不同造成的。至于新款ea211也烧机油，需要先检查的不是发动机，而是机油使用是否得当。

新ea211烧油原因:

1.机油质量差或粘度等级不匹配。

劣质油会导致磨损恶化。此外，机油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良，增加活塞环和气缸壁的磨损，降低密封性能并导致燃油燃烧；

2.机油加注过多

当油量超过中线时，由于油压高，发动机润滑时飞溅润滑的零件会进入燃烧室，过度燃烧。3.涡轮增压器漏油

涡轮增压器的涡轮轴由润滑的浮动轴承组成。这种汽车有一条通向涡轮增压器的油路。或者管道或轴承漏油可能导致机油从涡轮增压器渗入排气管。当排气管温度较高时，油被烘烤并排入蓝烟。

如何避免汽车烧机油？

1.使用高质量的发动机机油。油在高温下长时间容易腐蚀老化，使油膜变薄，更容易进入燃烧室参与燃烧。因此，使用优质的机油可以延缓这种现象的发生；

2.注意清洁燃油管道。积碳是燃料燃烧的必然产物。积碳是一些汽车故障的根本原因，如气门密封老化、活塞与气缸壁间隙增大等。它与碳沉积的形成直接或间接相关。因此，保持燃油回路清洁有助于防止发动机机油燃烧。当然，这需要优质燃油添加剂的辅助。

说到大众tcross，大家都已经听说过了。早在10月就在广州车展上亮相。大家都在猜测它的名字:Tuk、Tukuo、Tucross等等。

国家知识产权局商标局备案命名我们知道Tcross的中文名字是“Tukai”，挺满意的。

公路装甲的长、宽、高分别为4218毫米、1760毫米、1589毫米，国内轴距提升至2651毫米。前脸的LED大灯与进气格栅完美融合，底部的日间行车灯与大灯相呼应。看完有没有“途观”影子的感觉？

从侧面看，车身线条非常柔和，将门把手与侧面车标连成一条线，尾部横向贯穿式大灯是大众的首次尝试。动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。其中，1.5L发动机最大功率81kw，最大马力116马力，峰值扭矩150N·m；；1.4T涡轮增压发动机最大功率110kw，最大马力150马力，峰值扭矩250N·m，传动方面匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。