吃胎是什么意思

有时候我们听到老司机或者维修人员说“吃轮胎”，那么什么是“吃轮胎”呢？“吃胎儿”会有什么后果？

“啃胎”是指汽车的一个或多个轮胎的某一部分出现异常不均匀的加速磨损，这是很多车辆普遍存在的问题，也是很多车轮过早报废的主要原因。

车主的一些不良驾驶习惯、胎压异常、四轮定位不准等问题都会导致轮胎过度磨损，进而导致吃胎。

汽车“吃轮胎”的原因是什么？

1.轮胎压力异常导致的过度磨损

轮胎中冠部分异常过度磨损，造成这种情况的主要原因是汽车轮胎胎压过高。因为胎压越高，轮胎中间部分就会越凸起，胎面与地面的接触面积就会越小，从而加速这部分的磨损。

轮胎两侧的胎肩部分由于轮胎压力低而过度磨损。如果轮胎接触面积因胎压低而变大，轮胎两侧长时间受压与地面接触会变形，导致过度磨损。

2.车辆超载造成的磨损

如果你的车经常超载，轮胎肯定会严重磨损，这是轮胎加速磨损的一个重要因素。

3.车轮前束和外倾角的值有偏差。

简单来说，汽车的四轮、转向机构和前后轴之间的安装都有一定的角度和位置，其中涉及前束、后倾角、后倾角和外倾角的数值，当这些数值偏离时，轮胎就会出现异常磨损。

4.车轮动态平衡差

因为制造工艺或者一些外界因素，虽然肉眼看轮子是圆的，但并不代表重量相等，质量分布均匀。特别是车轮高速旋转时，动平衡不好的车辆会容易抖动、轮胎异常磨损。

5.车身框架梁的变形

一些车祸发生后，或者一些城市SUV经常做一些难度较大的越野行为时，很有可能大梁框架会变形，车身脱落容易导致“吃胎”。

6.其他部件故障

这些零件的异常故障或磨损，如转向器故障、悬架系统部件松动变形、轮毂变形、轮毂轴承松动等。，也会导致轮胎异常磨损。

目前大部分家用车都是由前置发动机和前轮驱动，对前轮胎即驱动轮和转向轮的压力比较大，所以前轮胎比后轮胎磨损快，也容易出现偏磨现象。所以建议车主多注意轮胎花纹的磨损，定期换胎，做好下一次四轮定位。另外也要经常检查车轮，图案上的鹅卵石要经常处理，不要长时间卡在图案里。