车主行车经验总结怎么才能让车子不抛锚

现在很多人只会开车，但是很少有人知道汽车的性能和结构。如果车子出了问题，没有办法启动，就等救援。我花了很多钱，有时会耽误重要的事情。为了不让车把我们送上马路，日常保养应该注意什么？一旦车坏了该怎么办？如何判断有故障的车能否继续行驶？在这里，我将自己平时的自我总结经验介绍给大家，以免中途车抛锚。一个关键组成部分& # 8212；—电池，在日常保养中，一定要先关注汽车的电池，这是我们车辆启动必不可少的一部分；尤其是今天，我们的汽车已经采用了大量的自动档。一旦电池没电，根本打不着。如果是手动操作，可以推动。只等救援或者另找一辆车，或者换个新电池(而且车内不会有人留电池)。那么在保养电池的时候要怎么注意呢？经常检查电池的桩头，看是否有松动和腐蚀；一旦发现松动或腐蚀，必须及时紧固和处理。特别是对于一些新车来说，由于经销商要长时间停车，通常会将电池的一侧取下，防止汽车放电。他们卖车的时候经常忘记系好电池，经常导致我们车辆的电池头脱落，火一开就启动不了或者因为电池头松动很难启动。如果出现这种情况，我建议你打开盖子，转动电池桩头，看看是否松动或脱落。五个液位高度& # 8212；—刹车油壶的液位、转向油的液位、水箱中防冻液的液位(一般不需要打开水箱盖，只需要检查辅助水箱的液位就可以了，因为一旦水箱中的防冻液缺失，他就会通过辅助水箱的回水管给水箱补充防冻液，这样只要辅助水箱不缺防冻液，水箱一般就不会缺失)，离合器的液位。检查这四个液位时，可以观察四个锅的侧面，通常是在锅的侧面。只要每个液位的高度在这两个标记中间，就不缺；最好的位置是两条线的中间，上点是最好的标准。发动机机油油位，观察机油的方法是:将汽车放在平坦的地面上，拔出油尺，观察机油粘在油尺上的高度。此时，油尺需要保持垂直，以防止油向上流动。那么如何看油尺呢？一般来说，车辆的油尺会有以下标记:在油尺的下部做一个小的麻点面，油的高度应低于麻点面的顶部。不少于麻面长度的一半，但多于麻面长度的四分之三。有的量油尺下部标有两条水平线，要求此时两条水平线的四分之三合适；有的在油尺下部标有两个圆孔，同上；有些在量油尺的下部有两个缺口，此时是相同的。此外，你没有标记下部，而是稍微扭曲了量油尺。这个时候，你只需要确保油在折扣之上。简而言之，大多数油尺都有两个标记，下标记是油的下限，上标记是油的上限，只要油在上限和下限中间，就合适。旅行前检查有无泄漏& # 8212；—每天下车前看车底；看地面是否有油或水流动，如果有，及时检查修理。另一个是看一下汽车的四个轮胎，看有没有需要及时修理的缺陷。尤其是夏天，更要注意水温表。另外就是要注意一些黄色的警示灯，比如发动机故障灯。如果它们开着，你可以减速，开到最近的维修站检查，而不是立即停车。(相关链接:识别六大仪表指标保证你正常驾驶)总之，如果车主能做到以上几点，我想车辆离开你的概率会大大降低。注意机箱异常噪音& # 8212；—开车时要注意汽车底盘是否有异常噪音或感觉。如果是，你应该尽快去维修站检查底盘是否有松动。如果是，你应该及时消除它。尤其是对于长途、高速的车辆，更要注意这一点。注意车辆仪表& # 8212；—如果是指针，注意不要让指针指向红色区域。红色代表极限报警。这时证明车子有问题，马上停车检查。

现在在单位工作，听到最多的就是累；看的最多的就是打哈欠！当夏天到来时，人们特别容易疲劳。所以做个提醒，虽然也是常见的提醒！其实生活中没有什么惊天动地的事情。惊天动地的事情经常发生，是因为我们对一些常见的事情不够重视。因此，有时候我真的很佩服美国。美国的安检可以严格按照程序进行十几年。任何人都不能违反或省略步骤。一次做不难，坚持很难。这也是911后KB分子难以穿透的原因之一。我上大学时，是一个美国老师叫我们管理美国企业。当时，美国轰炸了利比亚。我也让她不要担心美国报复，但她回答说不可能。后来，尽管有911，但控制沙子花了这么长时间，并没有惊天动地。所以其实我们需要记住更多我们实际上可以做的普通事情，这样才会安全！！

●座椅位置要适中●速度不能太高●饮食要清淡。

统计显示，在交通事故造成的死亡案例中，因驾驶员嗜睡、疲劳导致的死亡率超过一半。或者减少驾驶疲劳不仅可以提高驾驶安全性，还可以降低驾驶员的劳动强度。以下是一些常识。

人、车、环境造成的驾驶疲劳

驾驶员自身情况:年轻人比老年人更容易疲劳；女性比男性更容易疲劳，新手司机比老司机更容易疲劳。睡眠不足的人更容易疲劳。

周围环境:如驾驶室内的温度、湿度、噪音、通风情况，行驶道路沿线的景物是否单调，道路上的行人、车辆是否拥堵等。

车况:比如座椅的舒适性，是否可以多方向调节，是否有腰部支撑；车辆是否有定速巡航和动力转向；发动机运转是否平稳、安静等。

预备条款

1.动力转向:有动力转向的车辆方向盘会特别轻。没有动力转向系统，方向盘会紧绷僵硬，直线行驶时感觉不到差别，但一旦转向，差别就很明显了，尤其是对自重要的车辆。

2.阻尼方向盘:方向盘是驾驶员感知路况的主要方式，使方向盘的振动比其他部位更明显。对于一些较硬的方向盘套，可以选配，减少驾驶员手和身体的疲劳。

3.明确档位:对于手动挡车辆，频繁换挡是不可避免的，尤其是在城市地区。如果档位很清晰，会很省力，容易挂，还会减少驾驶疲劳。如果可能，请使用自动变速器车型。此外，如刹车踏板、油门踏板和离合器踏板，都要调整到操作顺畅的程度，这可以由修理厂的工人师傅来解决。

4.保持好心情:司机一定要保持好心情，不要让琐事影响心情，分散注意力。

5.充足的睡眠:作为司机，你必须保证充足的睡眠，每天7小时的睡眠是必不可少的，并且保持规律的生活习惯。

6.饮食清淡:司机应尽量保持饮食清淡，以免那些油腻的油炸食品加重心血管负担。

7.健康:特别是一些看似轻微的不适症状，比如感冒，会降低驾驶员的注意力，而身体不适会加速疲劳的到来。

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1.座椅高度适中:座椅过高，驾驶时容易驼背。即使他保持笔直的姿势，也会僵硬，不方便操作。

2.座椅前后合适:前脚掌完全踩在离合踏板上时，整个腿部还是需要保持一定的弯曲度，这样在发生事故时可以有一个缓冲空，也可以减少腿部疲劳。

3.车身与方向盘之间有一定的距离:车身与方向盘之间比较好的距离是手臂伸直时，手腕刚好可以骑在方向盘正上方的辐条上。

4.座椅可以稍微向后倾斜:这样可以在驾驶时保持身体平衡，减轻颈部和背部的压力。对于没有腰部支撑功能的车辆，可以在后排与座椅的间隙处增加一个腰垫空让长途驾驶感觉更加舒适。

在途中

1.多休息:长途驾驶，每两小时主动靠边停车，下车休息10到15分钟，用眼睛看距离，扭动身体，放松脚踝。

2.行车时通风:当您在行车过程中已经感到困倦时，也可以开窗通风，播放不同风格的音乐，涂抹风油精华，嚼口香糖，与同车乘客交谈，减少疲劳。在不影响安全的前提下，可以伸伸手指，抖抖胳膊，扭扭脖子，眼睛尽量远离。总是盯着中线容易让眼睛疲劳。

3.控制速度:高速行驶很容易让驾驶员紧张。以比正常速度稍低的速度驾驶可以减轻精神压力和疲劳，而不影响交通。同时，尽量减少超车和紧急制动也可以减少疲劳。