超车时为什么要降档

一般来说，如果速度高，就需要升档。超车时，需要提高车速才能超车。为什么要降档？

原因很简单，为了获得更大的扭矩和增加加速度。可以看到汽车在升档和降档过程中是如何工作的:升档瞬间，发动机转速立即下降，但车速保持不变。同时，随着变速箱的传动比变小，从发动机输出到车轮的扭矩也变小。

升档动作完成后，你通过油门给车加速，但因为扭矩输出变小，车速变慢。降档时，发动机转速立即升高，但车速保持不变。同时，随着变速箱的传动比变大，从发动机输出到车轮的扭矩也变大。降档后，通常会通过油门减速(所谓的减速降档)来让车减速，但是想象一下如果此时继续加油会发生什么？

—随着扭矩输出变大，此时继续加油会使汽车产生高加速度，汽车的速度会迅速提升，满足超车的需要，因为超车需要的是瞬时高加速度！换句话说，升档加油产生的加速度远小于降档加油产生的加速度。后者的代价虽然是发动机转速可能过高，但只是暂时超标，超车后会立即恢复正常。

-当这个档位的速度已经达到最大速度或当前速度已经超过下一个档位的最大速度时，您不能使用降档超车；

-当前档位有足够的加速能力，或者当前车速能够在短时间内超车。

-(当前车速与超车速度有足够的正速度差)，不适合实施降档超车；

-虽然降档超车可以缩短超车过程时间，但频繁使用降档超车会增加油耗。

暂停与速度高于档位速度无关。如果操作不熟练，必须暂停正常速度降档。即使现在有同步器的汽车，变速器档位也不能短时间内立即同步。如果你想避免那种颠簸，最根本的方法是在你的两脚离合器上加空油。不过，用现在的一脚离合器，在离合器抬起之前吹油门也是有帮助的。

日常驾驶中超车是不可避免的，但很多人不知道如何正确超车。其中，超车前需要降挡。相信很多人都不知道超车前需要降挡。先说说为什么超车前需要降挡。

一般来说，如果速度高，就需要升档。超车时，需要提高车速才能超车。为什么要降档？原因很简单，为了获得更大的扭矩和增加加速度。

我们先来看看汽车在升档和降档过程中是如何工作的:升档瞬间，发动机转速立即下降，但车速保持不变。同时，随着变速箱的传动比变小，从发动机输出到车轮的扭矩也变小。升档动作完成后，你通过油门给车加速，但因为扭矩输出变小，车速变慢。降档时，发动机转速立即升高，但车速保持不变。同时，随着变速箱的传动比变大，从发动机输出到车轮的扭矩也变大。降档后，通常会通过油门减速(所谓的减速降档)来让车减速，但是想象一下如果此时继续加油会发生什么？—随着扭矩输出变大，此时继续加油会使汽车产生高加速度，汽车的速度会迅速提升，满足超车的需要，因为超车需要的是瞬时高加速度！换句话说，升档加油产生的加速度远小于降档加油产生的加速度。后者的代价虽然是发动机转速可能过高，但只是暂时超标，超车后会立即恢复正常。超车前降档注意事项

1.当这个档位的速度已经达到最大速度或当前速度已经超过下一个档位的最大速度时，不能使用降档和超车；

2.当前档位仍有足够的提速能力或当前车速能在短时间内超车(当前车速与超车车速有足够的正速差)，不宜实施降档超车；

3.虽然降档超车可以缩短超车过程时间，但频繁使用降档超车会增加油耗。

暂停与速度高于档位速度无关。如果操作不熟练，必须暂停正常速度降档。即使现在有同步器的汽车，变速器档位也不能短时间内立即同步。如果你想避免那种颠簸，最根本的方法是在你的两脚离合器上加空油。不过，用现在的一脚离合器，在离合器抬起之前吹油门也是有帮助的。

如果超车时车的挡位很高，很难超过前面的车。降档可以获得更大的加速度，但是转速表的速度会增加。

超车引发的交通事故可以说是非常常见的。超车过程中为什么会发生交通事故？我们来看看超车的细节。

1.超车时机

当你发现前面的车由于自身原因已经严重影响了整条车道的通行速度，附近又有一条车道可以安全借用时，可以考虑超车。一般来说，超车车辆有以下几个特点:新手车辆不敢加速，公交车或货车行驶缓慢，路线不熟悉、行驶犹豫的车辆，边打电话边行驶的车辆，当然也有一些因为难以判断原因而保持慢速行驶的车辆。

2.超车的基本动作

超车动作可以概括为:加速并入侧车道，在需要超车的车辆正前方加速至安全距离后，再并入原车道。通过超车，可以达到快速通行的目的。

3.超车的基本要素

超车需要安全快速完成，所以加速和并线动作都需要干净利落，超车要在保证安全的情况下完成。为了成功超车，需要注意以下要领。

①看六条路。因为超车需要一条车道，所以超车前必须先观察你要借用的车道的情况。这时可以使用并线的技巧，安全的合并到侧车道。除了观察侧车道车辆的行驶情况，还需要观察前方车辆的行驶情况才能超车。另外，在超车之前，也要观察前面的车是否要超车。如果是这样，你应该等到前面的车超车完毕。

②降档和加速。这是为了在最短的时间内获得更大的加速度。为了达到这个目的，在驾驶自动变速箱车辆时，需要快速将油门踩到底，从而连续降档变速箱，获得更大的驱动扭矩。对于手动挡，需要先降档，然后快速踩油门加速。降挡加速的目的是因为油门在低档时响应速度快，扭矩大，从而快速提速。(3)有两端。超车通常从左侧进行。以前很多路最里面的车道都是超车道，所以先向左加速合并，完成方向盘对中后再直线加速到安全距离，再向右合并到原来的车道。在这个过程中，禁止连续并线，也就是说，刚超越被超越的车辆，然后立即并线回到原车道，这样很容易与被超越的车辆发生碰撞。第一次并线后最好直线加速，观察后视镜。如果从后视镜看到超车的车辆，此时合并一定是安全的。从右侧超车的要领是一样的。

(4)安静的时候会慢下来。当前方静止车辆需要超车时，特别是道路非常狭窄时，一定要缓慢超车，随时做好停车准备，防止静止车辆突然开门发生碰撞。