半联动是什么

学车的时候，教练总是说:把离合器举到半联动位置，然后松开刹车。这是什么半联动？很多人都很困惑。

什么是半联动？

离合器半联动是指离合器联轴器不稳定的工作状态，即当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器压盘的压力逐渐降低，导致主动盘和从动盘在转动时打滑。用手挡普通车需要用半联动来处理很多事情。

如何找到半联动点？你可以根据三个现象来判断。

(1)听发动机声音的变化。当发动机空载时，发动机的声音相对容易。如果加上负载，也就是当离合器提升到传力的起点时，发动机的声音就会开始下降，尤其是车辆在重载的情况下，响应会更加明显。

(2)发动机抖动的感觉。当离合器提升到半联动位置时，汽车会有一种由静到动的晃动感。如果将手轻轻放在方向盘上，很容易感觉到这种晃动现象。此时离合器刚好处于半联动状态。

(3)感情。当发动机声音开始变化，车辆轻微振动时，离合器踏板会有顶起的感觉。此时离合器处于半联动状态。

通过听觉和触觉找到半联动位置是一种非常有效的方法。松开离合器的过程通常总结如下:

首先，当你开始松开离合器并消除其自由行程时，你应该快速移动。

1.慢:当离合器松开至即将进入接力状态(初始联动)时，动作要慢。

暂停:松开离合器刚进入接力状态(半联动)时，动作稍微暂停。

慢:松开离合器离开半联动位置(全联动状态)时，动作要慢。

快速:当离合器松开至完全接合时(进入离合器的自由行程)，快速移动。

掌握离合器的两速、两慢、一停的操作要领是使汽车平稳起步的关键。

这都是为了半联动的问题。找半联动没有捷径。要靠大家多练习多学习，自己掌握。毕竟适合每个人的方法都不一样。