安全气囊灯亮的原因是什么

除了一些低配车型，市面上大部分车型都配备了安全气囊。安全气囊一般分布在车辆的前部(前后驾驶员座椅)、侧面(前后座椅)和车顶。配备安全气囊系统的集装箱外侧印有“SRS”字样，安全气囊与安全带相辅相成。汽车仪表盘上的安全气囊故障灯亮了怎么办？

车辆启动后，安全气囊指示灯仍然闪烁或保持点亮6-8秒钟，或者在车辆行驶过程中安全气囊指示灯闪烁后保持点亮5秒钟，这表明安全气囊可能出现故障。然后尽快去4S店维修。气囊一般由传感器、微处理器、电子控制单元、气囊盖和支撑环、气囊、气囊模块等组成。安全气囊灯亮起的原因可能是其中一块板损坏。

如果安全气囊故障灯在驾驶过程中亮起，不要惊慌。我们可以继续将车辆顺利开到附近的4s店或维修店进行维修。万一需要更换整个安全气囊，车主不要觉得不值得。最好去正规的修理厂。市面上的气囊都是假的，假冒翻新的零件质量难以保证，最终得不偿失。

　　由于各个厂家对安全气囊的技术保密，再加上目前还没有出台相关的规范标准，有不少人认为汽车的使用寿命与安全气蘘的设计寿命是一致的，其实不然，安全气囊在使用8-10年后质量就难以保证了，所以建议1-2万公里就要进行一次维修保养。

10年前买车时，消费者可能会问:“这车有安全气囊吗？”

五年前买车的时候，消费者可能会问:“这车有几个安全气囊？”

如今买车时，消费者可能会问:“安全气囊是TAKATA吗？”

似乎随着中国汽车工业的发展，安全气囊一直是中国车主的心病。

中国车主最讨厌安全气囊的有三点:一是安全气囊减少；二是安全气囊诈骗；三是气囊质量不够。

1.气囊减少:

之所以说“减”，是因为一定要有对比，而这样的对比一般发生在国内外同型号的配置对比中。

为了利润最大化，很多跨国车企会选择拿中国安全法规的擦边球，减少中国版的同款车型。他们表面上愿意增加汽车的豪华度，但在汽车的安全配置上却很刁钻。

比如美版丰田卡罗拉标配4个安全气囊和4个气帘，但在国内被阉割成了基本的2个安全气囊。美国版日产阳光标配6个安全气囊，但中国版也变成了2个。

2、安全气囊诈骗

假安全气囊已经成为汽车售后公开的秘密，因为无论是“路边摊”的汽修店，还是正规的4S店，假安全气囊都会涉及其中。据统计，目前汽车零部件市场上80%以上的安全气囊都是假货。

假气囊一般有两种:一种是全新的假气囊。主要是造假者伪造模具，然后购买一些不合格的气体发生器、气袋、架子等零配件，然后组装而成。另一种是翻新气囊，主要是将爆炸后的气囊外壳回收，然后翻新更换盖板和气囊，再重新安装一个气体发生器作为“原厂”气囊出售。一般来说，造假者会将这些假货卖给大型汽车零部件城批发商，再由批发商卖给二级汽车零部件经销商。而且很多汽车维修店，甚至是正规的4S点，都会向这些人购买商品。

3.安全气囊质量问题

安全气囊导致的汽车召回似乎是常态。例如，2011年，现代汽车召回近50万辆汽车，原因是事故碰撞后安全气囊没有弹出。

近年来，“高田事件”也闹得沸沸扬扬。由于安全气囊弹出时会炸裂金属碎片，高田安全气囊的质量问题导致全球各品牌召回4000多万辆汽车。

“气囊取巧”的利润是多少？

江湖上那么多好玩家愿意玩“气囊”，其实大部分都是为了可观的利润。

原装安全气囊系统的价格从3000元到5000元不等。

比如大众迈腾的主驾驶安全气囊，气囊价格1200元，气囊电脑2800元，配套安全带720元，所以整个主驾驶安全气囊价格在5000元左右。但是，如果是普通汽配城，同样的安全气囊，价格不超过3000元；在淘宝店，最低价格可以达到1510元。

从大众迈腾的例子可以看出，如果气囊是假的，利润率可以达到50%以上。一般汽车安全气囊的成本在1500-2000元之间。如果将6个国外安全气囊减为2个国内安全气囊，可节约材料成本近万元。

一个气囊多少钱？

对于厂商的安全气囊降价，或者对于汽车零部件厂商的安全气囊造假，或许利润只有近万元。但是对于千千成千上万的车主来说，一个安全气囊不仅值这个钱！！

仅在美国，高田安全气囊的质量问题就造成了8人死亡，100多人受伤。安全气囊造假引发的事故，如安全气囊无故爆炸，据统计也造成了近百起事故。

此外，根据美国某保险机构的研究，当发生事故时，配备6个安全气囊的车辆将比配备4个安全气囊的车辆降低50%以上的乘客死亡率。也就是说，两个安全气囊可能救一个乘客的命！

但是，因为安全气囊造成的后果，到底值多少钱？

除了暴利的诱惑之外，也是由于我国缺乏关于安全气囊的相关标准和法规。目前国内还没有关于安全气囊的国家标准。即使是最初的安全气囊也经常无法爆炸。然而，由于缺乏统一的检测标准，很难界定责任。