is为什么比es贵

雷克萨斯ES的车型定位是IS中大型车，而雷克萨斯IS的车型定位是中型车。传统上，大型车应该比中型车贵，但雷克萨斯IS IS的价格是29.8万，雷克萨斯ES的价格是27.9万。中型汽车的IS比中型汽车贵。

其实雷克萨斯IS和ES的市场方向是不一样的。ES作为豪华家用车存在于市场，IS作为豪华性能车存在于市场。这两辆车根本不能放在一起比较。所以不是雷克萨斯标错了价格说IS卖的比ES贵，而是我们消费者把这两款车当成了家用车。

雷克萨斯ES的动力系统为2.0L发动机加6速手动集成，搭配前置驱动的布置，可输出167马力和199n·m扭矩。雷克萨斯的动力系统是2.0T发动机加8速手动集成，采用前后驱动的布置，可输出254马力和350n·m扭矩。从动力系统的差异可以看出两款车的风格不同，也可以看出为什么IS比es贵。但我不得不吐出来。ES的力量真的太低了。即使不在底部，也是中大型车的倒计时。

但是除了动力之外，ES IS在车身尺寸和配置方面比IS更先进。如ES的空配置有空空气净化器、PM2.5过滤器、负离子发生器；自适应远近光灯；前排座椅加热和电动调节；方向盘电动调节等等，这些东西在IS是没有的。我们来看看ES可以选择的车型。中高配ES都采用混动系统，显然是针对家用车的。

但是我不得不说，动力系统真的是汽车中最昂贵的东西。雷克萨斯ES的配置比IS多那么多，但还是弥补不了90马力和150N·m扭矩的差距。这也能反映出为什么一些超级跑车需要投入几千万甚至上亿美元来增加马力。

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