奔奔i每一辆的售价是多少

奔奔i的价格因车型、地区以及优惠政策等因素有所不同大致在2万到4.89万左右。其中奔奔i电动汽车价格多在2 3万具体金额会因当地4S店优惠政策出现波动想获取精准价格可联系当地4S店。而奔奔i 2008款 1.3L 手动超值型指导价为4.89万 。购车时建议多关注当地行情以便了解真实准确的价格。

对于奔奔i电动汽车而言2 3万的价格区间给予了消费者较高的性价比选择。在这个价位段它能满足许多消费者日常通勤、城市出行的需求。其亲民的价格让更多人能够轻松拥有一辆属于自己的代步车。

在不同地区由于经济发展水平、市场需求以及竞争态势的差异经销商给出的优惠政策会有所不同。有些地区可能会为了吸引消费者给出较大幅度的现金优惠、赠送保养套餐或者提供金融贷款优惠等。所以消费者在购车前多在当地几家4S店走走对比不同店铺的优惠政策很可能收获意外惊喜。

而奔奔i 2008款 1.3L 手动超值型指导价为4.89万这个价格在当时的市场环境下为消费者提供了一款经济实用的燃油车选择。虽然它已经是老款车型但在一些二手车市场依然能看到它的身影对于预算有限又想购买燃油车的消费者来说二手的奔奔i 2008款也不失为一个好选择。

总之奔奔i不同车型有着不同的价格定位无论是电动汽车的低门槛价格还是燃油车款的经济实用性都为消费者带来了多样的选择。购车时消费者要多做功课了解不同车型的特点以及当地的优惠政策这样才能选到符合自己需求和预算的爱车。

奔奔i电动汽车 - 基本情况

这是中国国内第一辆纯电动汽车奔奔Mini电动汽车，2009年12月6日在长安汽车渝北汽车制造厂试生产下线。充电一次跑150公里，最高时速120公里。

奔奔I电动汽车 - 研发情况

据介绍，奔奔MINI纯电动车是由长安200人组成的专业团队，历经两年研发，最终打造出的一款具有国际先进水平的高速纯电动车。

奔奔I电动汽车 - 外观及特点

外观跟汽油版没有差别

据介绍，奔奔MINI纯电动车具备零排放、低能耗和高性能等显著特点。整车各项功能和性能指标，在国内同领域处于一流水平，在全球范围内也处于先进水平。

在车尾部的油箱盖里面，普通汽油车常见的油箱不见了，改为了一个专用电源插座。而在在发动机舱内，永磁同步交流电机、一组高性能锂电池、散热器、蓄电池和充电系统，取代了常见的汽油发动机。其中，由100块磷酸铁锂电池串联而成、重达300公斤的电池包和永磁直流无刷电机，是“奔奔i”主要的动力来源。 

奔奔i只有三个挡

此次下线的奔奔MINI纯电动汽车，光从外观上看，与刚刚在车展期间上市的汽油版奔奔MINI几乎没有差别，被命名为“奔奔i”。该车只有加油和刹车两个踏板，但挡位却只有“D、N、R”，也就是加速、空挡和倒车三个挡，驾驶方法比自动挡汽车还要简单和“傻瓜”。

充电一次跑150公里

据介绍，在纯电动驱动系统下，奔奔MINI纯电动车的最高时速可以达到120公里，百公里加速时间为16秒，快速充电时间为半小时，慢充电时间为6小时，一次充电最大行驶里程可以达到150公里，而百公里能耗仅为10千瓦时，排放标准可以达到零排放。

运行成本低

奔奔MINI纯电动车运行成本只有汽油车1/3。 以1.6升燃油轿车为例，一般百公里油耗为7升，按目前每升93号汽油平均6.4元计算，十万公里运行费用约4.5万元；而目前家用电费为每千瓦时0.54元，百公里能耗10千瓦时，如果再加上铁锂电池百公里折旧成本8元，加上维护费3000元，合计十万公里费用约为1.6万元。

奔奔I电动汽车 - 市场前景

五年后有望进入市民家庭

长安汽车董事长徐留平告诉记者，目前长安电动汽车的综合成本，要比普通燃油汽车贵10万~15万元。今后，随着锂电池获得技术突破，在大批量生产后，同时加上国家和企业分别给予纯电动汽车一定的补贴，电动车才可能进入寻常百姓家。长安汽车总裁助理王俊昨天说，目前电动汽车最大的成本和技术壁垒就是锂电池。锂电池除了成本居高不下以外，还存在充电时间过长，电池储量有限，使用寿命不高，散热不良等问题。

据长安新能源汽车公司副总经理任勇介绍，国家电网正在我市车库、机关单位等场所安装充电桩、充电插头等装置，预计到2015年前，长安纯电动汽车就能够形成产业化，正式供市民使用。

长安汽车董事长徐留平称该车将在2010年下半年正式上市销售。