2022四川成都市汽车牌照申请有什么程序

发布时间:2024-08-29 07:52:01 来源:整理于互联网
成都市汽车牌照申请有什么程序与我们日常的工作或生活息息相关,有着紧密的关联,因此,我们不能只听说过,却不知到它具体是如何,下面太平洋汽车网小编整理了一些相关内容和大家分享,欢迎大家的阅读,也希望对您有所帮助。一、申请流程1

成都市汽车牌照申请有什么程序与我们日常的工作或生活息息相关,有着紧密的关联,因此,我们不能只听说过,却不知到它具体是如何,下面太平洋汽车网小编整理了一些相关内容和大家分享,欢迎大家的阅读,也希望对您有所帮助。

一、申请流程

1、登陆www.scjtaq.com“四川道路交通安全网”,点击进入“小型汽车网上自主编号申请”页面。

2、进入“小型汽车网上自主编号申请”,车主选择机动车注册地(城市)进入下一步。

3、办理注册登记业务预约

4、机动车及车主信息录入

5、选取号牌

6、确认完成

二、申请条件

适用于在成都市申请新车注册登记的小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车以及轻型、微型专项作业车。

三、申请材料

1、机动车所有人身份证明(如居民身份证、组织机构代码证)上签注的姓名/名称

2、编号(单位代码,公民身份证号码)

3、住址(地址)

4、国产机动车整车出厂合格证或进口车辆《货物进口证明书》上签注的车辆识别代码(VIN)

5、《机动车销售统一发票》号码

温馨提示:如登录的信息与资料信息不符,或因国家政策调整导致机动车无法注册登记的,自主编号无效。

四、申请网址

五、注意事项

1、"自主编号系统"适用于在本市申请新车注册登记的小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车以及轻型、微型专项作业车。

2、在"自主编号系统"中实时公布的可用号段供您自主编排。

3、按照"自主编号系统"中的提示,完整、真实录入机动车所有人身份证明(如居民身份证、组织机构代码证)上签注的姓名/名称、编号(单位代码,公民身份证号码)、住址(地址),国产机动车整车出厂合格证或进口车辆《货物进口证明书》上签注的车辆识别代码(VIN),《机动车销售统一发票》号码等信息。如登录的信息与资料信息不符,或因国家政策调整导致机动车无法注册登记的,自主编号无效。

4、在"自主编号系统"中完成号牌自主编号后,应当在预约的时间到车管所提交相关资料,申请办理车辆注册登记,领取受理凭证,逾期3个工作日未申请的,该牌号视为自动放弃;因车辆及申请资料不符合规定,车管所予以退办的,自主编号无效;车辆注册登记后未满三年需办理转移登记的,将收回自编的号牌,现机动车所有人必须通过车管所计算机随机选号。

5、在"自主编号系统"中自编号牌,不能再通过车管所计算机编号系统再次选号。

6、未在"自主编号系统"中自主编号的,直接到车管所申请办理注册登记的,只能通过车管所的计算机编号系统随机选择号牌。

以上就是太平洋汽车网小编给大家整理的相关方面的知识,相信大家应该有所了解,如果对成都市汽车牌照申请有什么程序还有什么不懂的,可以阅读生活猫的其他相关文章,希望能给您带来帮助。如果您还有其他疑问,欢迎到太平洋汽车网进行在线咨询,这里有专业为您服务。

成都市汽车异地报废满足程序有哪些与我们日常的工作或生活息息相关,有着紧密的关联,因此,我们不能只听说过,却不知到它具体是如何,下面太平洋汽车网小编整理了一些相关内容和大家分享,欢迎大家的阅读,也希望对您有所帮助。

一、成都市汽车异地报废流程

在成都市注册登记的机动车,因交通事故等原因无法在本市机动车解体厂交售报废机动车的,机动车所有人在向车辆报废地机动车解体厂交售机动车后,应当向车辆报废地车辆管理所申请出具机动车异地解体证明。机动车所有人应持办理注销登记时要求提交的资料以及机动车异地解体证明向本所申请注销登记。

二、成都汽车申请报废补贴多少

1.报废重型载货车,每辆补贴18000元;

2.报废中型载货车,每辆补贴13000元;

3.报废轻型载货车,每辆补贴9000元;

4.报废微型载货车,每辆补贴6000元;

5.报废大型载客车,每辆补贴18000元;

6.报废中型载客车,每辆补贴11000元;

7.报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元;

8.报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴5000元;

9.报废1.35升及以上排量轿车,每辆补贴18000元。

三、成都汽车强制报废规定

机动车辆有下列情形之一的,应予报废:

1、轻、微型载货汽车(含越野型)、矿山作业专用车累计行驶30万公里,重、中型载货汽车(含越野型)累计行驶40万公里,特大、大、中、轻、微型客车(含越野型)、轿车累计行驶50万公里,其他车辆累计行驶45万公里的;

2、微型载货汽车(含越野型)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及19座以下(含19座)的各类出租汽车使用8年,其他车辆(公务车、个人注册登记的非常运车辆除外)使用10年的;

3、因各种原因造成严重损坏或技术状况低劣无法修复的;

4、车型淘汰,已无配件来源的;

5、经长期使用,耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的;

6、经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;

7、经修理、调整或采用排气污染控制技术后,汽车排放污染物仍超过国家规定标准的;

8、国家、省、市人民政府规定的其他情形。

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