超酷炫世爵D12试驾亲身体验

世爵 D12 的试驾体验可谓令人难忘它是一款将性能、艺术与科技完美融合的杰作。试驾时其 6.0L 的 W12 汽油发动机动力澎湃配合 6 速 F1 自动变速器加速迅猛5 秒内破百的成绩尽显跑车般实力。独特的外观设计简洁有力的线条、对开式车门等极具辨识度。内饰纯手工打造真皮与金属部件尽显奢华。高科技配置带来出色操控性与舒适性不愧是汽车史上的经典之作。

当我真正握住世爵D12的方向盘那种掌控的欲望瞬间被点燃。轻踩油门W12发动机低沉的轰鸣声传来仿佛是一场力量的前奏。随着油门的深入强大的动力源源不断地输出推背感强烈而持续让我真切感受到它卓越的性能。

在操控方面方向盘浆片式换档装置极为便捷能让我在驾驶中迅速切换档位享受那种随心掌控的乐趣。速度感应式高度可调空气悬挂和KONI FSD减震器默契配合面对不同路况都能轻松化解颠簸确保车身的平稳。即使高速过弯车辆也展现出极佳的稳定性全铝立体构架和24寸“Aeroblade”轮胎提供的强大抓地力功不可没。

而它的制动系统同样令人安心。直径400mm的碳纤维陶瓷合成刹车盘及AP6卡钳制动器在需要减速时能迅速响应给予我十足的信心。

车内纯手工打造的真皮座椅贴合身体曲线金属部件散发着独特的质感每一处细节都彰显着独一无二的奢华。这种奢华并非张扬而是一种内敛且高级的格调。

试驾结束后世爵D12给我留下了深刻的印象。它不仅仅是一辆汽车更是一件流动的艺术品。在性能上能满足驾驶者对速度与激情的追求在设计上独特的外观和奢华的内饰展现出无与伦比的魅力在科技配置上诸多先进元素提升了驾驶的操控性与舒适性。世爵D12用实力诠释了什么是真正的豪华与卓越。

由于本次试驾只是对赛道动态的简单体验，试驾时间只有天马山赛道的半圈，因此短于一般道路和正常工况下的体验。请原谅我。先来介绍一下试驾车辆是奕炫1.5T它的三个部分如下：发动机马力150马力，扭矩230牛米，变速箱是6速双离合，底盘悬挂是前麦弗逊后扭力梁。

动力车型是1.5T排量，体验用的是S挡，所以因为转速高发动机噪音比较明显，但是底盘隔音还是能给人感觉的。

在天马山赛道的几个中低速弯道中，教练利用负荷转移，让车尾微微滑动，帮助车头点。

由于轮胎匹配水平不高，遇到这样的急弯一定要放全速，否则会打滑或者撞上桩桶，浪费时间。

转向感很轻，反馈力均匀。轴距不到2.7米，在放置这些桩和桶的小轨道中灵活自如。

车速在40km/h以上ESP会自动开启，所以系统干预感弱，不会出现突然断电的情况。

可能是试装的关系吧。我在体验的时候，有一种情况是踩下油门后，变速箱想了一下才传递动力，使得平顺性打了折扣。希望上市后能解决。