深度体验：世爵D12试驾之旅

世爵 D12 的试驾体验堪称一场极致的驾驭盛宴。它操控性出色搭载 6.0L W12 汽油发动机动力强劲百公里加速仅 5 秒6 速 F1 自动变速器换挡流畅。全铝立体构架、24 寸轮胎以及恒时四轮驱动系统赋予其卓越的抓地力与稳定性。设计独具匠心对开车门等元素吸睛。内饰纯手工打造高科技配置丰富。在试驾中能深切感受到它带来的速度激情与舒适体验。

当你真正握住世爵 D12 的方向盘踩下油门的那一刻6.0L W12 汽油发动机爆发出的强大动力瞬间将你推向速度的怀抱。那种源源不断的推背感仿佛一头猛兽被唤醒咆哮着向前冲刺百公里加速仅 5 秒的实力在实际驾驶中体现得淋漓尽致。

6 速 F1 自动变速器的表现同样可圈可点换挡过程毫无顿挫感流畅得如同行云流水。每一次换挡都能精准地衔接动力输出让驾驶节奏始终保持顺畅。

得益于全铝立体构架和 24 寸“Aeroblade”轮胎以及恒时四轮驱动系统在高速行驶或者过弯时世爵 D12 的抓地力和稳定性令人惊叹。即使车速极快车身也依旧稳如磐石给驾驶者十足的信心。

独具匠心的设计在试驾过程中也备受瞩目。前后对开式车门不仅进出更加方便而且充满了仪式感。内饰中纯手工打造的真皮及金属部件质感细腻彰显着极致的奢华。速度感应式高度可调空气悬挂与 KONI FSD 减震器默契配合有效过滤路面颠簸提供了舒适的驾乘感受。

试驾结束世爵 D12 给人留下了深刻的印象。它不仅拥有强大的动力性能带来激情四溢的速度体验还凭借出色的操控性让人在驾驶过程中得心应手。同时独具特色的设计与舒适的内饰又为这场试驾增添了不少魅力。无论是追求速度的车迷还是注重品质与设计的消费者世爵 D12 都无疑是一款极具吸引力的车型。

本特利田玉娥

即将推出的劳斯莱斯库里南

与Q8同平台的未来Urus

老越野悍马H1

乔治巴顿

还有被称为世界三大越野车的克百合盾、南非掠夺者、骑士十五。

诚然，这些金字塔顶端的越野车，都代表了人类在SUV车型上的最高成就，而且已经流传多年，常常成为汽车爱好者茶余饭后的谈资。不过还是有一款车型，可能没有宾利、劳斯莱斯、兰博基尼那么响亮，但却像一件艺术品，在人类造车史上还是很有代表性的，那就是世爵。

世爵D12于2007年底问世。为纪念其参加1907年“北京-巴黎”跨国拉力赛，命名为“北京到巴黎”。现在对比宾利和劳斯莱斯。世爵确实是较早生产豪华SUV的品牌，率先踏入了无人涉足的豪华SUV市场。

世爵SUV的主要市场是中东、美国和中国，荷兰汽车制造商希望这款超级多功能跑车能够超越其目前所有的跑车。

大多数人描述D12的时候，很难用和谐或者对称之类的词。在一些人看来，这个来自荷兰的汽车品牌的工业设计的确可以用震撼来形容，但也不排除有少数人对它的评价非常高。

面对车门，无框玻璃，高度手工制作，仿古设计，甚至今年劳斯莱斯汇盈上的车顶玻璃，你都能在这款D 12上找到类似的设计。

内饰方面，能工巧匠利用真皮和金属部件，手工打造豪华驾乘空间。就像他们宣传的那样，世界上绝对没有两辆一模一样的世爵。

D12的动力系统来自一台6.0L排量的W12汽油发动机，368Kw的最大功率通过6速F1自动变速箱持续传递给大尺寸的百路驰轮胎。为了控制这个可以在5秒内从0加速到100Km/h的庞然大物，直径为400mm的碳纤维陶瓷合成刹车盘和AP6卡钳制动器将作为D12的标准配置出现。

在中国辽宁，世爵D12被网友意外拍到，但真正上路的世爵在国内很难见到。毕竟世爵品牌作为一个古老的手工品牌，年产量也不过几十辆。