深度试驾丰田Compact Cruiser EV

目前丰田Compact Cruiser EV暂未上市所以无法进行试驾。丰田Compact Cruiser EV作为一款概念车于2021年推出从尺寸上看略小于兰德酷路泽有着更亲民的形象对年轻消费者颇具吸引力。其混合动力量产版预计2024年推出纯电版发布时间未知。它定位硬派越野未来或许会成为奔驰G级、路虎卫士等车型的有力竞争者值得期待。

虽然不能亲身体验试驾但不妨基于已知信息来畅想一番它可能带来的驾驶感受。

从车身尺寸4410*1855*1870mm轴距2580mm 来看略大于吉姆尼的它车内空间相对较为充裕四门设定也为日常家用提供了便利。坐在驾驶座上视野或许会较为开阔能让驾驶者清晰掌握前方路况。

动力方面若率先推出的2.0L混动版本启动时电机的介入或许会带来安静且顺滑的起步体验在城市道路中穿梭动力响应应该能满足日常所需。当需要更强动力超车或爬坡时发动机适时介入两者协同工作提供更充沛的动力。

后续若采用ETNGA电动平台的纯电系统那驾驶感受又会大不相同。电动车特有的迅猛加速感能瞬间带来推背体验。并且电动系统的静谧性会让车内环境更加安静在越野的同时享受别样的宁静。

此外丰田宣称它是真正的越野车配备大梁等装备这意味着它拥有强大的越野性能。面对崎岖山路、泥泞小道凭借优秀的悬挂系统和高离地间隙能够轻松应对车轮稳健地碾过障碍展现出硬派越野的实力。

尽管丰田Compact Cruiser EV还未上市但从种种信息可以看出它融合了硬派越野风格与先进的动力技术无论是日常家用还是户外越野都有着巨大的潜力未来一旦上市相信会给消费者带来全新的驾驶体验。

丰田的电动汽车包括广汽丰田的C-HR EV，这是丰田推出的全新车型。可能很多车主认为丰田品牌在新能源领域起步比较晚。

值得一提的是，丰田涉足新能源汽车领域已久，其混动技术非常成熟。

丰田的C-HR EV在外观上延续了燃油版的设计，但在细节上加入了很多新能源车的元素，主要是为了更好的凸显这款新能源车的身份。

该车前脸和尾部在设计上与燃油版没有太大区别，只是车尾取消了排气系统，所以车尾的保险杠非常简洁，C-HR标志性的C型尾灯依然是这款车最大的亮点。

动力方面，C-HR搭载了一套电动机组，最大功率204马力，最大扭矩300牛·米。电池组采用三元锂电池，电池系统能量密度为131Wh/kg。这款新能源电动车续航里程为400 km，最高时速可达160 km/h。