雷诺 Sandero 究竟是否值得去试驾一番

雷诺 Sandero 是值得试驾的。作为一款入门级紧凑型三厢车经过俄罗斯汽车杂志测评想必在各项表现上有其独特之处。试驾它能亲身感受其动力性能是否能满足日常出行需求体验车内空间布局是否舒适合理领略车辆在操控方面的特点。通过试驾可以全方位了解雷诺 Sandero 的魅力从而判断它是否契合自己的购车期望。

在试驾过程中你首先能体验到雷诺 Sandero 在动力传输上的表现。它或许不会拥有超级强劲的推背感但对于城市日常通勤而言其动力输出平顺且线性无论是起步还是中低速的加速都能给你一种游刃有余的感觉让你轻松穿梭于大街小巷。

车内空间也是试驾重点关注的部分。雷诺 Sandero 的设计师巧妙地利用了每一寸空间其乘坐空间对于家庭成员日常出行来说基本能够满足需求。坐在车内头部和腿部都不会感到过分局促。同时后备箱的容积也较为可观足以应付日常购物或者短途旅行的装载需求。

操控方面雷诺 Sandero 同样有着可圈可点之处。方向盘的转向力度适中精准度较高能让驾驶者轻松把控车辆的行驶方向。悬挂系统的调校也充分考虑了舒适性与稳定性在过弯时能有效抑制侧倾而在经过颠簸路面时又能很好地过滤震动给车内人员带来舒适的驾乘感受。

此外在试驾过程中还能体验到雷诺 Sandero 的一些细节设计比如人机工程学设计的座椅、合理布局的中控台等等。这些细节之处往往更能体现一款车的品质。总之雷诺 Sandero 提供了多方面可体验的亮点通过试驾你能深入了解这款车判断它是否是适合你的座驾所以非常值得去试驾一番。

雷诺Espace采用1.8升涡轮增压发动机。这台发动机的动力还是比较强劲的，所以开这台mpv没有问题。

雷诺espace的1.8升涡轮增压发动机最大扭矩为224马力和300牛米。这台发动机可以在5600转/分钟时输出最大功率，在1750转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，适用于小排量涡轮增压发动机。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

雷诺espace的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

很多mpv车型的后悬架都采用了扭力梁式非独立悬架，可以放大后排乘客舱空和后备箱空。

雷诺espace是进口车型，所以在国内不是很常见。

如果你对雷诺espace感兴趣，可以试驾一下这款车。这辆车的驾驶质量很好。