途锐试驾究竟是否值得去体验一番

途锐试驾是非常值得体验的。作为一款豪华SUV途锐虽不常是消费者提及豪华SUV时的首选但实力出众。它提供多种动力选择从2.0T到3.0T V6不同发动机功率强劲且各有亮点匹配的8速手自一体变速箱让动力输出流畅。其外观时尚动感内饰精致还有丰富科技配置无论是城市驾驶还是郊外探险都能很好胜任无疑是一次不容错过的试驾体验。

先从动力方面来说2.0T发动机最大马力可达252PS峰值扭矩370Nm官方百公里加速仅需6.8秒这样的动力数据在城市道路中行驶无论是起步还是超车都能给驾驶者带来足够的信心。而3.0T机械增压发动机更是表现卓越最大马力340PS峰值扭矩450Nm百公里加速只要5.9秒强劲的推背感会让热爱速度的驾驶者大呼过瘾。并且匹配的8速手自一体变速箱换挡平顺响应迅速进一步提升了驾驶的流畅性。

再看看它的外观设计流线型的车身线条不仅勾勒出时尚动感的轮廓还在一定程度上降低了风阻提升了燃油经济性。车辆行驶在路上独特的外观足以吸引众人目光。走进车内精致的内饰会让人眼前一亮每一处细节都彰显着大众对于品质的追求。

不仅如此丰富的科技配置也是途锐的一大亮点。全景天窗让车内拥有更开阔的视野自动泊车功能对于停车技术不太熟练的驾驶者来说十分实用自适应巡航控制则大大减轻了长途驾驶的疲劳。这些配置全方位地提升了驾乘体验。

总之途锐试驾能够让你亲身感受到它在动力、外观、内饰以及科技配置等多方面的魅力。无论是日常城市通勤还是偶尔的户外探险它都能满足你的需求是一次能让你深入了解豪华SUV魅力的绝佳体验。

作为大众品牌的旗舰SUV，大众途锐一直被归类为“穷人买不起，富人买不起”。

我们来谈谈穷人买不起的事实。途锐以进口商身份进入国内市场，起步价56.98万元，顶配82.18万元。这样的价格区间显然不是国内普通消费者能够承受的。

但说途锐对不起这个价格也是有失偏颇的。

途锐的车身尺寸比老款更大，车身和轴距分别为4878mm和2904mm，用车标掩盖了豪华车的气势。相信很多消费者在上一代途锐的车内都会忍不住吐槽，但新款途锐完全没有这个问题:除了最低配，其他版本的15英寸中控屏和12.3英寸仪表盘都有很强的科技感。

虽然途锐的亮点不在于动力，但全系标配四轮驱动，再加上广受好评的空空气悬架，立刻让途锐区别于其他大众车型，途锐绝对能给你随心所欲来去自如的灵巧感。

至于“有钱人不喜欢”，就比较好理解了。预算80万，为什么不买BBA、保时捷这样的豪车？

所以一切看你是否认同大众途锐能达到这么高的地位，不要那么在意别人异样的眼光。你不能买损失或被愚弄。