制动停车究竟是什么意思

制动停车指的是在驾驶时借助汽车制动系统让车辆停止的操作。汽车制动系统主要含停车制动与行车制动。停车制动即手刹有电子和机械两种形式能在车辆静止时使其稳固。行车制动就是脚刹是车辆行驶中实现减速并最终停车的关键驾驶员踩下脚踏板就能施加制动力保障车辆安全停靠。

停车制动装置也就是我们常说的手刹有着不可忽视的作用。传统的机械手刹通过拉索巧妙地连接着刹车片与车轮当我们拉紧手刹时刹车片便会紧紧夹住车轮犹如给车辆穿上了一双“稳定鞋”有效防止车辆在不平整的地面上意外滑动。而电子手刹则是科技发展的产物它依靠坡度传感器能够精确控制驻车制动力度在斜坡起步时根据离合器、速度传感器和油门踏板的反馈释放制动让车辆平稳启动极大地方便了驾驶者。

行车制动装置也就是脚刹更为我们所熟悉。在车辆行驶过程中它是让汽车减慢速度并在最短距离内停车的核心力量。当驾驶员察觉到需要减速时只需轻轻踩下脚踏板制动力便会瞬间产生随着踩踏力度的增加车辆的速度也会逐渐降低直至安全停下。无论是在正常驾驶的减速过程中还是在遇到紧急情况需要急刹车时脚刹都发挥着至关重要的作用。

制动停车是驾驶过程中至关重要的操作停车制动和行车制动相互配合共同保障着车辆的安全。手刹在车辆静止时稳固车身防止溜车脚刹在行驶过程中灵活控制车速确保车辆能在需要时及时停下。了解并熟练运用制动停车的相关知识与操作是每一位驾驶员安全驾驶的必备技能。

发动机制动，使用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踩下离合器，利用发动机压缩行程产生的压缩阻力、内耗和进排气阻力对驱动轮进行制动。

发动机制动是利用发动机运转的阻力使车辆减速的过程。当汽车的实际行驶速度大于这个档位和油门下应有的行驶速度时，就进入发动机制动状态。也就是说“把齿轮拖走”——齿轮挂档时不给油，发动机对汽车没有牵引力。相反，由于车轮的旋转驱动传动系统，发动机在怠速时会对车辆产生反作用阻力。档位越高，发动机对车辆的影响越小，反之亦然。

不同于离合器制动、刹车制动、驻车制动等。因为变速箱的存在，也就是不同的档位有不同的“传动比”，档位越高，传动比越小。比如正常行驶时，发动机在一、二、三挡旋转100次，车轮分别旋转5次、10次、20次，车轮周长不变，所以档位越高，单位时间距离越长，即速度越快。

优点:一是由于差速器，制动力矩可以均匀分布在左右车轮上，减少侧滑和甩尾的可能性；

二是有效降低脚踩刹车的频率，避免刹车摩擦片温度升高，制动力下降，甚至因长时间使用刹车而丧失功能；

三是车速始终限制在一定范围内，有利于及时减速或停车，保证行车安全。