新能源汽车所谓的终身质保真的有实际作用吗

新能源汽车终身质保有用但也存在一定局限。终身质保意味着在质保期内厂家会免费为车主维修或更换零部件这能让车主在较长时间内减少维修成本的担忧新能源汽车通常质保期也比较长。然而这一政策往往有着诸多限制条件像特定油品要求、定期在 4S 店保养等。所以说终身质保是购车时可重点考量的因素但并非决定是否购买的唯一要素。

首先我们来看看终身质保具体的限制条件。很多所谓的终身质保只适用于非营运车辆如果你有将车辆用于营运的打算那这个终身质保就与你无缘了。而且它通常仅针对汽车的主要部件像电池、电机、电控等核心部分。而那些容易损坏的部件比如轮胎、雨刮器、刹车片等并不在终身质保的范围内。要知道这些易损件在日常使用中更换频率相对较高所以仅从这一点来看终身质保的覆盖范围并非像我们想象的那么全面。

其次特定油品要求和定期 4S 店保养这两个条件也不容忽视。特定油品要求可能会限制车主对加油站的选择增加加油成本或者寻找合适油品的时间成本。而定期在 4S 店保养一方面 4S 店的保养费用往往相对较高另一方面如果因为某些特殊情况无法按时在 4S 店保养可能就会导致失去终身质保的资格这无疑给车主带来了不小的压力。

总结来说新能源汽车的终身质保虽有一定的吸引力和价值能在一定程度上保障车主对于核心部件的维修权益减少长期使用的部分顾虑。但我们不能仅仅因为终身质保就冲动购车还需要综合品牌的信誉度、售后服务质量、车辆本身的性能以及其他购车优惠等多方面因素全面权衡之后再做决定这样才能买到真正适合自己的新能源汽车 。

一般来说，绝大多数生产厂家给与自己新汽车的质保期时间是两到三年，但一些牌子的汽车生产厂家却给与了自己商品终身质保。终身质保到底是甜头或是圈套，下边就例举服务承诺终身质保的车辆有什么，及其这种车系享受终身质保要什么标准。

一、领克汽车

2017年领克汽车公布时，官方网在公布当场上声称领克汽车知名品牌给予终生完全免费wifi服务项目，终生完全免费质保期、终生完全免费车辆救援。

享受终身质保的标准

1、是第一任买车人；

2、是本人家用轿车；

3、四年十万千米以后务必到受权领克汽车核心开展维护保养。终生整车质保目标是原装正宗配件，如在四年十万千米以内有在外面检修未应用原装配件得话那相对应也没法享受到终身质保。

二、宝沃汽车

宝沃尽管有一个很我国的名字，但却切切实实的是一个问世于海外的品牌汽车。

宝沃汽车保修维护保养现行政策

终生保修资质免去

终生完全免费保修资质免去标准

1.假如车辆过户手续或改名，则终生完全免费保修资质全自动停止，按新汽车保修限期三年/十万千米（以先到者为标准，零配件以外）实行。

2.保修期内，车子必须在宝沃受权代理商处按《保修维修手册》中的定时维护保养表开展相应维护保养维护保养，不然，车子最多保修限期按三年/十万千米（以先到者为标准，零配件以外）实行。

3.车子出现安全事故伤到汽车底盘关键部件和大总程部件行为主体且拆换的情况，车子最多保修限期按三年/十万千米（以先到者为标准，零配件以外）实行。

非质保期范畴

应用中的调节及维护保养

一切正常应用发生损坏及耗损

总体来说，终身质保不意味着维护保养或是检修无需掏钱，而且要享受终身质保还需要合乎一定的标准。比照领克汽车和宝沃的终身质保现行政策和标准，会发觉实际上 如出一辙。终身质保的全是一些不易出问题的部件，换句话说是在五到十年内不易出问题的部件。因此 终身质保这一现行政策事实上无关紧要，但是总是比沒有好。

顾客见到终身质保这一甜头多多少少都是会动心，但很有可能直到车辆置换终身质保的支配权也没有采用过，而且这种汽车的二手车汽车保值率都不高再再加上转卖不可以享受终身质保，因此并不行卖。反而是为了更好地终身质保一直在汽车4S店维护保养，从而确保了牌子的售后维修服务收益。但是与一般的三年十万千米质保期比照，终身质保也算得上较为忠厚的。