国产雅马哈 R3 的性能究竟如何

国产雅马哈R3性能较为出色。它在动力上搭载全新升级的双缸水冷发动机实际排量320cc最大功率42ps最大扭矩29牛米相比一般中量级摩托车具备动力优势400CC排量的最高时速可达190千米每小时。外观设计上前脸全新LED大灯搭配巨大挡风板运动感足且能有效减少风阻。如此的性能表现为骑手带来稳定又充满激情的驾驶体验 。

在配置方面国产雅马哈R3也毫不逊色。它采用了诸多高品质的部件来提升整体的操控性能与舒适性。比如说其悬挂系统经过精心调校无论是在平坦的城市道路还是颠簸的乡间小路都能为骑手提供良好的支撑确保骑行的稳定性。刹车系统更是灵敏可靠关键时刻能迅速制动保障骑行安全。

而且车内的仪表盘设计简洁直观TFT彩色液晶仪表能清晰地展示各种骑行数据让骑手随时掌握车辆状态。同时车辆的人机工程学设计合理座椅的舒适度较高即使长时间骑行也不会让骑手感到过度疲劳。

此外不得不提的是国产雅马哈R3的性价比。相比一些进口同类型摩托车它在价格上更具优势让更多的摩托车爱好者能够轻松拥有。虽然在某些方面可能与原装进口车型存在细微差距但在整体性能和品质上国产雅马哈R3已经达到了相当不错的水准。

总的来说国产雅马哈R3以其出色的动力性能、时尚的外观设计、可靠的配置以及较高的性价比成为了众多摩托车爱好者的心仪之选。它既能够满足日常通勤的需求又能在闲暇时光带你尽情享受骑行的乐趣释放心中对自由和速度的渴望。

Webike线上社交平台举办的活动正在火热进行中！这次Usagino君分享了他和雅马哈YZF-R3的驾驶故事！

通过车主对该车——雅马哈YZF-R3的分析评价，让车友多角度了解雅马哈YZF-R3的优点或缺点。

驾驶年龄，驾驶观点

高二买了一辆DT50后，从二十多岁开始就没有继续骑了。39岁又开始骑摩托车，买了一辆二手VT250F。在骑过四辆车(GSX-R750、ZX-10R、F800S和ZX-10R)之后，我决定今年骑ZX-10R。

2019年7月开始购买。

动力骑了两年R25，有一次看到关于YZF-R25/R3小改款后的试驾报告。我想知道它做了哪些改进，如何提高操控的乐趣。因为很在意这个问题，所以决定买排量更大的YZF-R3。

我骑自行车出行，1.5小时左右，行驶路线主要是蜿蜒的山路或海岸线。

优点:320cc发动机动力充足，只要你敢转油门，摩托车就会往前冲，这是YZF-R25没有的。我相信这就是这辆车的价值。

此外，这款车还有很大的改装潜力。很多零件可以和2015款通用，原厂零件很便宜。

关于驾驶

即使是原厂的轮胎匹配，依然可以与前后悬架相得益彰，让人舒适地享受每一个弯道，制动系统也有足够的制动性能，可以兼顾低速和高速行驶。

而且YZF-R3的平均油耗可以达到32km/L，油耗表现相当出色。

关于外观，前整流罩的造型很精致，形状会根据视角变化，所以我觉得实物看起来比图片酷多了。

缺点虽然我不是特别不满意，但是我觉得后排坐垫下面的储物空空间太小，后排坐垫很难开合。

当发动机转速超过6000 rpm(100km/h)时，车身会产生不必要的振动。

外观很酷，但是边框上的毛刺和小零件表面有点粗糙。(但没到特别不满意的地步)。

◎适合追求弯道舒适驾驶的新手和老手，因为它的运动性能在蜿蜒的山路上能跟得上排量更大的车。想要按照自己的节奏跑步的人。想学骑自行车的初学者厌倦了大型摩托车的重量和有经验的骑手。

综上所述，如果你打算入手一辆300cc级别的车，只想拥有一辆，我个人推荐YZF-R3！