为什么汽车停了十天之后就一点电都没有了

车停十天就没电可能是因停车时未关闭车载用电设备、车辆漏电、电瓶自身有问题或受环境因素影响等。停车后若灯光、音响等设备仍在工作会持续耗电继电器、插头短路漏电以及电瓶正极导线外皮破损也会使电量流失。另外电瓶老化、损坏存储电量能力下降再加上寒冷天气等因素都会让车辆在短时间内没电 。

当停车时忘记关闭车载用电设备这就如同家里的电器一直开着不关一样电量会持续不断地被消耗。比如车内的阅读灯若停车后仍处于开启状态看似不起眼的小灯经过十天的持续工作也会耗尽不少电量。还有音响系统如果停车后没有彻底关闭它也会悄悄“偷电”。

车辆漏电也是不可忽视的原因。各继电器、车上电器电源插头一旦出现短路或漏电情况就如同有个看不见的“电耗子”在偷偷把电“偷走”。哪怕车辆处于静止状态电量也会在不知不觉中流失。而且电瓶正极导线外皮若有破损这也会导致漏电现象的发生让电量白白浪费。

电瓶自身的状况对电量的保持起着关键作用。电瓶如同人的身体也会慢慢衰老。随着使用年限增加电瓶的存电能力逐渐下降到了一定年限可能原本能支撑更久的电量现在十天就耗尽了。要是电瓶内部出现损坏例如短路等故障电量消耗的速度更是会大大加快。

环境因素同样会影响电瓶的性能。寒冷的天气就像是电瓶的“克星”在低温环境下电瓶的容量会降低电量消耗也会加快。若是车辆露天停放遭受风吹雨打也会对电瓶造成损害进一步影响其电量存储能力。

总之车停十天就没电是多种因素共同作用的结果。我们在日常用车时要养成良好的习惯停车时确保电器设备关闭定期检查车辆状况关注电瓶状态尽量为车辆创造良好的停放环境这样才能减少此类情况的发生让车辆随时保持良好状态。

解决办法是拿动力推大车，找有动力的车或者用备用电池拿动力。如果都没有，可以踩下离合器，放到一档，然后找人帮忙推车，速度快一点再加油。

首先要有两条架空线和一辆能跑的车。其次，两车不要停太远，因为架空线最多两米长。找到两车电池的位置和电池的正负极，连接起来点燃，没电的车就可以重生了。

断开的顺序与接线的顺序相反。先拿负极，再拿正极。当接线的一端连接到电池的正极时，另一端一定不要接触车身，因为会短路，车辆很可能会报废。

推是比较麻烦的操作，只适合手动变速箱的车，自动变速箱不能推。首先接通电源，然后踩下离合器，放到一档。然后请车外的人帮忙推车。当车速快7公里/小时时，稍微踩一下油门，把离合器抬起来，就可以走了。需要注意的是，汽车点亮后，不要关闭，因为一旦关闭，就要重复刚才的步骤。