保时捷博克斯特需要添加多少升机油

保时捷博克斯特的机油添加量因车型排量等因素有所不同大致在4.8升至7.5升之间。比如一些常见情况有的车型添加量在4.8 5.5L左右 有的机油容量为5.8升还有的需加6升。而2.9排量以及老款3.2排量的车型标准加7.5升机油。在实际保养时要依据车辆具体情况及保养手册来准确确定机油添加量。

对于不同排量的保时捷博克斯特而言机油添加量有着明确且细致的区分。

那些机油添加量在4.8 5.5L左右的车型往往在发动机设计与机油循环系统构造上有着特定的考量这个区间的机油量能够恰到好处地满足其日常运行与部件润滑需求。机油容量为5.8升的车型在内部机械结构的布局以及散热等方面的特点决定了这个数值是保证发动机稳定工作的最佳油量。

而添加6升机油的车型其发动机在性能输出和机械损耗方面有着独特之处6升机油能为其提供充足的润滑和良好的散热保障。至于2.9排量以及老款3.2排量的车型由于发动机的动力输出更为强劲内部零部件承受的压力更大需要7.5升机油来维持高效稳定的运转。

在为保时捷博克斯特添加机油时除了要精准掌握机油的添加量还要关注机油的品质与型号。例如2.9排量的车型需使用sn级别的0w 40机油像美孚一号、嘉实多极护这类高品质机油能更好地适配发动机的性能需求为车辆提供持久稳定的保护。

总之保时捷博克斯特不同的机油添加量是由多种因素共同决定的。车主们在车辆保养过程中务必严格参照车辆保养手册精准添加合适量且高品质的机油这样才能让爱车始终保持良好的运行状态延长使用寿命尽情享受驾驶的乐趣。

今天给大家带来一款不一样的车型，就是我身边这款13年的绝版Boxster。我们说的是绝版的Boxster，也就是2.7(L)版本。官方指导价76万多。原车配柠檬黄，19寸轮毂，一些装饰配置，8万多。当时是90年代初登陆的。这辆车状况很好。

我们可以看到，目前只有右前翼子板和左前门有一个普通的漆面修复，其余的都是原厂漆，后轮的轮胎还是原厂的，所以这辆车车况很好。软顶敞篷车在北方城市当然不是特别实用，但是可以让你出去假装用几天，这也是它比硬顶车好的原因。

其高价值的一个原因是它具有更强的装载性能。2.7(L)水平对置6缸发动机265马力，你没听错。2.7(L)自然吸气，为您提供265马力的6缸水平对置发动机。当然，它的变速箱和我们一些所谓的大众的一样，沉入民用区，这是不一样的。TelegraphsandTelephones）

也就是说，我们理解的双离合变速箱，人类语言中增强的双离合变速箱，给了我们这种动力传递，包括这种对我们来说硬朗的驾驶感受。其实这款车我们也谈不了多少，几个标签就能代表它的一个特点。第一，这车上路13年，你想花30到40万买一辆车况极佳的跑车。事实上，市场上的敞篷跑车并不多。

Boxster没问题，当然和718不一样，但是boxster的传承，我觉得在我看来更深刻，就是它给了我们这种外观，给了我们这种感觉。是比较经典的，然后第二点，价值保持在90的时候，在90落地，现在市场价还能卖40多，将近它价值的一半。八年，我们想了多少年？

所以非常值钱的车，也就是说保时捷，在我们二手车市场，甚至是跑车市场，仍然是非常值钱的硬通货。所以，买这种车不用太担心。它的后期保值率没有问题。第三点是它的驾驶体验，依然给我们一种很传统的跑车风格。

包括驾驶姿势，包括排气的噪音，包括发动机变速箱的匹配，包括整车不经意间被拉到七八千转没有深踩油门。很少有车能给你带来这种感觉，所以保时捷boxster一直是一款经典的车。这是一辆双门双座敞篷车，有软顶。我们上了车，然后