自动变速器的档位说明

随着学车逐渐成为大众常见的“娱乐”方式，司机的数量也有所增加。虽然很多人在驾校开车的时候学习手动变速箱，但是更多的人在自己开车的时候会选择自动变速箱，因为这样开车方便，也更安全。

齿轮1:驱动齿轮

主动挡，即D挡。一般可以选择这个档位。在D档位置，变速器控制单元根据车速和发动机负载控制变速器在1-4档之间自由切换。

齿轮2:斜坡齿轮

坡度档，即第三档。在有坡度的道路上行驶时，可以换成这个档位。此时变速箱会自动挂到1-3档，但不会挂到4档，从而提高了发动机下坡时的制动效果。

档位3:陡坡档位

陡坡，即一年级。一档挂档后，汽车将始终处于一档行驶状态，而不是换入其他三个前进档，这样一方面可以保证爬坡时有足够的动力，另一方面可以最大限度地发挥发动机下坡时的制动效果。

齿轮4:长坡齿轮

长坡，也就是2档。根据行驶速度和油门开度的变化，控制车辆在1档和2档自动换挡，一方面避免了不必要的高挡，另一方面在下坡时可以更好地利用发动机的制动效果。

5档:倒档

倒档，即R档。只有当车辆静止且发动机怠速时，才能接合倒档，并且可以通过按下换档杆手柄按钮将换档杆移入或移出倒档。车辆前进时，不要误将换档杆挂入R挡，尤其是变速箱紧急情况下，前进时不要将档位挂入R挡，因为这样会严重损坏自动变速箱。

档位6:驻车档

驻车档，即P档。只有当车辆完全停止时，才能挂档。放入档位后，驱动轮被机械装置锁住，使车轮无法转动。如果要将换档杆移出该位置，必须踩下制动踏板并按下换档杆手柄上的锁定按钮。

七档:空档

空挡，也就是N挡。当点火开关打开时，当车辆静止或车速小于5公里/小时时，变速杆会被锁止电磁铁锁止后被置于该档位。如果你想退出这个档位，请同时踩下刹车踏板和手柄按钮。当车速高于5公里/小时时，只需按下手柄按钮，即可将变速杆移进或移出N档。