长安CS75发动机压缩比多少

CS751.5T的压缩比为10: 1，是指活塞在气缸内运动时，气缸内气体的最大体积与最小体积之比。

我们知道，目前所有的发动机都是四冲程的形式，分为进气、压缩、作功和排气四个步骤，其中进气和作功是活塞处于下止点的位置，而压缩和排气是活塞处于上止点的位置。例如，如果当活塞位于下止点时气缸容积为10，当活塞位于上止点时压缩混合物的容积为1，那么发动机压缩比为10: 1。一般来说，压缩比越大，节油动力越大，但不宜过大，否则会不利。

压缩比与发动机性能有很大关系:

发动机运转时，通常吸入汽油和空气体的混合气体。在压缩过程中，活塞上升，不仅挤压气体混合物使其体积减小，还会产生涡流和湍流两种现象。当封闭容器中的气体被压缩时，压力随着温度的升高而增加。如果发动机的压缩比相对较高，压缩时产生的气缸压力和温度相对升高，混合物中的汽油分子可以蒸发得更完全，颗粒可以更细。再加上刚才提到的涡流和湍流效应以及高压缩比所获得的密封效果，在接下来的运动中，当火花塞跳出火花时，混合气可以在瞬间完成燃烧动作，释放出最大的爆炸能量，成为发动机的动力输出。相反，如果燃烧时间延长，能量会消耗并升高发动机的温度，而不是参与发动机的动力输出，所以我们可以知道高压缩比的发动机意味着它可以有更大的动力输出。

CS75方向盘锁死的主要原因是上次停车时方向盘没有回到原位，导致方向盘锁死异常。在这种情况下，可以解锁。首先将车钥匙插入钥匙槽，然后反方向转动方向盘，再拧动车钥匙，即可成功解锁方向盘。

据长安官方消息，其CS75车型将于今年更换。豪华驾驶智能SUV，全新CS75全新上市，时尚设计尽显硬朗魅力，家族式双色内饰搭配不同风格，配备双屏智能交互、APA4.0泊车服务系统、升级版inCall等安全科技配置。外观方面，全新长安CS75源自长安全球R·D平台，再次将国际前卫流行元素引入外观设计，打造出极具时代美感的全新都市SUV。整体造型霸气硬朗，身体很有力量，充满张力，又不失和谐稳健，气势一目了然。动力方面，新款长安CS75将搭载1.5T和1.8T发动机，其中1.5T发动机最大功率131kW(178PS)，峰值扭矩265n·m；；1.8T发动机最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩245n·m，传动匹配6MT或6AT变速箱。可以肯定的是，换代之后，CS75将全面融入长安最新的设计元素，比如“智能配色双旋”的家族式设计前脸。相信新CS75上市后不会让大家失望。