奔驰ML350的时间该如何进行调整

调整奔驰 ML350 的时间因车型版本和配置不同而有差异。中规无导航的车能在 COMAND 系统设置里直接调中规带导航的行驶搜到卫星后时间自动校准美规车则需先用专用检测仪在仪表单元设置再手动在 COMAND 系统设置。此外还可通过中控台下方钟表形按钮、多功能方向盘按键等方式调整。这些多样的调整方式为车主提供了便利让时间设置更精准随心。

对于中规不带导航的奔驰 ML350车主只需轻松进入 COMAND 系统设置按照相应的提示步骤就能快捷地调整时间这种方式简单直接易于操作。

而中规带导航的版本更是体现了科技带来的便利。当车辆启动行驶一段路程后导航系统会自动搜索卫星信号一旦成功搜到时间便会自动校准无需车主手动干预精准又省心仿佛车辆拥有了自己的“时间管家”。

美规车的时间调整相对复杂一些。需要先借助专用检测仪 XENTEY 在仪表单元进行设置为后续的操作奠定基础。之后再手动在 COMAND 系统设置里完成时间调整。虽然步骤稍多但只要按照正确的流程进行也能顺利搞定。

若想通过中控台下方的钟表形按钮来调整需先确保车辆已熄火。按下这个按钮进入设置模式后转动时钟旋钮就能灵活地调整小时和分钟。要是涉及闰年调整可能会有单独的按钮操作完成后按住某个特定按键几秒钟设置就会被保存下来。

还有 09 款奔驰 ML350可通过点击车辆一键启动按钮供电接着点击多功能方向盘左侧的开关按钮调出时间设置菜单在中控液晶屏出现的时间设置界面里用多功能方向盘左侧的 SET 加减 SET 来设定时间。

总之奔驰 ML350 多种时间调整方式各有特点。无论是借助先进的导航系统自动校准还是通过传统的按钮操作都充分考虑了不同车主的需求和习惯让每位车主都能轻松为爱车设定准确时间 。

梅赛德斯-AMG ONE 的等待时间已经很长，但现在看来量产版已准备就绪，正式发布日期定在6 月1 日。AMG 在Instagram 上宣布了这一消息，并发布了这款超级跑车的视频预告片。

梅赛德斯-AMG Project One 于2017 年作为概念车亮相，但五年后我们还没有看到量产车型。自发布和开发过程中的几次延迟以来，梅赛德斯发布了一辆经过轻微伪装的原型车的照片和视频，展示了改进的空气动力学特性。最终预告片是黑色的，但由于反光膜（或LED 灯？），我们可以看到前后挡泥板的形状、车顶线和大型车顶进气口过渡到中央鳍片。

就规模而言，结果看起来非常惊人，巨大的空气动力学使其看起来像一辆赛车，尽管梅赛德斯-AMG ONE 将成为一辆合法的街头机器。从概念上讲，我们知道混合动力系统结合了来自F1 的涡轮增压1.6 升V6 发动机，转速为11.000 rpm，以及四个电动机。综合输出功率将突破1000马力（746 kw/1014 PS）大关，成为梅赛德斯史上最强、最大的车款。

梅赛德斯将只生产275 辆超级跑车，每辆售价272 万美元。梅赛德斯-奔驰CEO Ola Kauml Lennius 最近承认，监事会在批准项目时一定是“喝醉了”。梅赛德斯-AMG One 的主要竞争对手将是阿斯顿马丁Valkyrie，它也使用F1 衍生技术。我们希望他们两人都能在赛道上跑得非常快，并有可能打破一些世界纪录。