电动车明明有电但拧加电门却不走该怎么办

电动车有电但加电门不走可通过一观察、二排除、三维修的步骤来解决。具体而言先打开放置电动车控制器的地方查看各连接线是否有脱落或烧焦迹象接着断开刹车断电线转动电门调试用万用表测量相关线路电压排除控制器和连接线故障若仍不能走则可能是电门或电机内霍尔问题可用正常电门把手测试进而判断并维修。

首先是观察环节这一步至关重要。打开放置电动车控制器的“小天地”仔细查看控制器的每一根连接线。就像探寻宝藏一般不放过任何蛛丝马迹。连接线若有脱落那很可能就是问题所在要是发现有发黑烧焦的迹象那肯定是出了状况得格外留意这些细节为后续排查找准方向。

接着进入排除阶段。找到控制器连接线中的电门线果断断开刹车断电线然后轻轻转动电门进行调试。此时万用表就派上用场了测量电门线红绿色是否有4伏到5伏电压。若有恭喜控制器故障初步排除。接着再测量控制器电门线到电门中间线红绿色是否有相同电压若依然有连接线故障也被排除在外了。这一步步的排查如同抽丝剥茧让故障范围逐渐缩小。

倘若经过前面的步骤车还是不能走那维修工作就该重点关注电门和电机内的霍尔了。不妨用正常的电门把手进行测试要是车依旧不动那大概率就是电机霍尔故障了。此时可以选择更换电机内的霍尔或者换上智能型控制器让电动车重新恢复活力。

总之当遇到电动车有电但加电门不走的情况时不要慌张。按照这一套科学的流程耐心观察、仔细排除、精准维修许多问题都能迎刃而解让你的电动车再次自由驰骋在路上。

电动车进水后有电拧不动，大多数是由于控制板关闭电源系统软件路线进水常见故障。为避免 电动车进水、涉水后产生走电、触电事故的状况一般都是在控制板上乃至关闭电源系统软件。发生这个状况应当关掉电动车，随后在控制板上寻找黄绿色交叉的电缆线，将其插扣拨下，用吹风筒吹干里边的积水再再次接插就可以。

插孔吹干后，电动车基本上会修复应用的。但假如吹干后接灯线仍然没法行车，能够挑选将其拨下，那样电动车就不容易关闭电源了，事后还记得到维修店维修关闭电源系统软件就可以。此外，在吹干插孔的情况下，假如别的插孔也是有积水，那麼要一并吹干，以防造成 路线短路故障乃至损坏控制板。

电动车涉水后走不上那么办？

假如涉水深层超出半轮，除开上边是操纵进水之外，最有可能便是电机进水。电机是电动车的核心技术之一，也是电动车造成推动力的地区，一旦进水会立即造成 电动车走不上。

涉水深层并不是很深，而且时长不长得话要将电机拆掉，随后将电机歪斜置放一晚，歪斜要往电机传动轴那里歪斜（即布线处）。由于电机传动轴是中空的，歪斜后积水会在传动轴处排出来。假如进水得很严重，就需要将电机上的稳固螺钉扭开，随后置于阳光底下晾干了，那样有益于积水从螺孔中排出来。