新手必看：新车磨合期如何开车既省油又省钱？

新车磨合期想开车既省油又省钱需要多方面注意。要避免车身负荷过重尽量清空行李箱减少载重对车辆的压力控制发动机转速手动挡尽量在 3000 转以下自动挡不超 3500 转轻加油、轻刹车避免急加速急刹车合理选择挡位并根据情况及时换挡还要注意合理热车、定期保养选择优质燃油和良好路况。如此操作能有效降低磨合期油耗节省开支 。

具体而言热车环节不可忽视。启动车辆后给予它充分的预热时间让引擎部件得到充分润滑这能极大减少冷启动带来的磨损为后续行驶打下良好基础。在行驶过程中严格控制车速是关键。一般来说前1000公里内车速不宜超过80公里/小时稳定的车速能让车辆各部件更好地磨合也有助于降低油耗。

同时驾驶习惯要平稳。猛踩油门、急刹车这类激烈操作会使发动机转速突变不仅增加耗油量还可能影响车辆磨合效果。平稳地踩油门和刹车保持匀速行驶让车辆在温和的状态下运行长期下来能节省不少燃油成本。

挡位的合理使用也至关重要。根据车速和路况及时换挡避免高档低速行驶因为这种情况会使油耗增加15% 20%。合理换挡则能让发动机保持在高效运转区间降低油耗5% 10%。

另外定期保养是必不可少的。新车磨合期要按照制造商的建议及时更换机油并进行底盘检查确保车辆始终保持最佳性能状态减少因部件老化或故障带来的油耗增加。而且选择优质燃油能保证汽车正常运行和燃油效率为省油助力。

总之新车磨合期的驾驶细节关乎油耗与开支。从负荷、转速、驾驶习惯、挡位选择到热车、保养、燃油挑选等多方面入手注重每一个环节就能让车辆在磨合期既省油又省钱同时为车辆的长期良好性能奠定基础。

面对如今的高油价，既然不能改变油价，就要学会如何开车才能节省更多的燃油。

1.错误观点:不及时保养会缩短发动机寿命，对节油没有影响。

不及时保养，不仅会缩短发动机寿命，还会增加油耗。很多人都经历过，说换油后油门轻，没错。随着使用时间的延长，机油开始变脏或变质，润滑性能下降，阻力增大。当然，发动机在转动时会有一些困难。

在维修项目中，汽油滤清器也很重要。它串联在油路中。时间长了，起到过滤作用的滤芯就会堵塞。这样，汽油就不会顺畅流动，沉积在滤清器下面的水也会开始与汽油混合，从而影响发动机的燃烧。如果燃烧不好，动力就会差。这样，为了获得良好的加速，驾驶员会更深地踩油门，这将消耗燃料。

空空气滤清器看起来像人戴的口罩。时间长了，污垢会粘在滤纸上。空气流会不愉快，发动机呼吸不顺畅，自然工作会无聊。同样的，司机也会多踩油门，这样会浪费油。其实现代维修的概念已经不再简单，就是换三次机油滤清器。从节油的角度来看，保持车辆处于良好状态是非常必要的。例如，几乎所有的汽车制造商都不将喷油器和进气系统的清洁列入维护项目，但每个品牌的4S商店都会要求喷油器或进气系统在一定的公里数内进行清洁，以保持发动机功率，节省燃料，减少空气污染。

2:空的使用和维护对节油有很大影响。

在夏季，如何正确使用和维护空调节，不仅关系到舒适性，还会影响燃油经济性。

(1)使用:

A.尽可能把车停在阴凉处。如果你必须呆在阳光下，开车后不要立即打开空开关。先放下四个车窗，让流动的空空气带走车内热量，再打开空开关，更省油。

B.内外循环交替使用:使用内循环时，空的制冷剂不断带走车内空气体的热量，所以相对封闭的空室内的热量容易带走，压缩机工作时间短。使用外循环时，可以保证外部相对新鲜的空气体进入车内。

(2)维护:

及时检查和维护空调制系统。如果蒸发器和冷凝器的表面脏了，会影响空气体的流动，所以换热效率会很差，压缩机的工作时间会很长，压缩机会消耗发动机的动力，当然也会消耗越来越贵的汽油。

3.轮胎底盘、传动系统和节油

A.轮胎:

(1)轮胎气压对节油影响很大。骑过自行车的人都知道。空气充足骑行节能，爆胎骑行重，车也重。务必检查轮胎气压，确保其在制造商规定的范围内。

(2)不要盲目更换宽轮胎。如果胎面加宽，行驶阻力会增加。

(3)动平衡也很重要。当车辆以一定速度跑出时，一般怀疑轮胎动平衡有问题。此时轮胎的部分驱动力分解为跑偏，动力损失会增加油耗。

(4)轮胎花纹。胎面严重磨损不仅影响安全性，还会增加与地面的接触面积，从而增加行驶阻力。

B.底盘:(1)四轮定位对油耗有影响，比如前束不正确。直线行驶时，两个轮胎摩擦滚动，行驶阻力增大，轮胎磨损加剧。

(2)四轮轴承:轴承损坏或缺乏润滑，驱动阻力增大。

(3)制动:制动系统故障导致制动器卡死或鼓式制动器间隙调整不当导致制动器停止。你怎么知道你的刹车是否停了？最简单的方法就是在车辆启动后立即拿起空挡，车辆要能滑行一定距离。如果车辆立即停车，很可能会出现停车现象。这时候用千斤支撑每个轮子单独挂空稍微费点力气，用手转一转，看看是否舒服。如果观察到制动盘或制动鼓有高温颜色，应立即将其送到制动系统进行修理。

C.传动系:

(1)手动挡离合器打滑(离合器结合点过高)会失去动力。

(2)自动变速器复杂:变速器油不足或变质，可能造成变速器效率的损失，因此检查自动变速器油非常重要。自动变速器油表下的汽车冷却刻度是安全刻度，不是检测刻度。当汽车不满足这个高度时，就不允许开车，所以必须加入传动液，热车秤是标准的计量秤。通常需要把车开到常温，停在平整的路面上，再挂上所有档位。然后测量油位，油位应在热车标准的两个刻度之间。此外，你应该闻闻气味，不要闻烧焦的味道，并观察颜色，不要太脏。

4.汽油的选择与节油

(1)汽油质量:没有保证不要去加油站。汽油纯度不足会增加发动机积碳的产生，部分标号不足，会损坏发动机，降低功率。

(2)汽油的标签:选择厂家推荐的标签。

a、标签低。爆燃、尖叫、断电，发动机严重损坏。

B.高级油:不仅会直接带来价格浪费，而且由于抗爆性能的提高，高级油的燃烧速率也会降低，从而导致动力的损失。所以，选择汽油，只能选对的，不能选贵的。

5.5.可能会出现一些机油消耗的迹象:

(1)故障灯亮。这一点尤为重要。现代汽车通常监控动力系统的工作状况。一旦发现部件或系统有故障，故障灯将点亮，提示驾驶员及时修理。一些故障接通后，驾驶员对车辆没有任何异样的感觉。在这个时候，他一定不能偷懒，一定要及时修复，因为有可能这种故障只是偷偷喝多了油，或者说更大的故障正在酝酿。

(2)启动困难，怠速抖动，加速无力，废气不合格。有一些类型的故障是计算机无法监控的，或者有些型号不监控这样的故障。如果出现这些现象，说明你的发动机工作不太好，需要修理。此时发动机很可能是“消化不良”，汽油还没燃烧或燃烧不充分就要排出。

(3)注意发动机水温。水温低，机油粘度高，机械阻力大，电脑会认为暖机还没完成，怠速高，喷油浓，比较贵。

当然，边肖也认为有一个省油的方法，那就是少开车，尽量选择交通工具或者骑自行车，既减少了环境污染，又省油省钱，最重要的是锻炼身体，可谓一举两得。