KTM 摩托车究竟是不是进口的

KTM 摩托车并不全是进口的在中国市场既有进口产品也有国产化产品。KTM 作为奥地利品牌在全球享有盛誉。部分车型如 KTM390 系列有从菲律宾进口的情况同时其样车在印度生产国内老款 KTM390 还有春风生产的版本。这种多元的供应方式既满足了不同消费者的需求也让 KTM 能更好地适应国内市场的多样环境 。

KTM品牌由奥地利公司KTM AG生产产品面向全球销售。一些高性能、特定版本或者限量的车型往往会以进口的形式进入中国市场以此保证原汁原味的奥地利设计与精湛工艺为追求极致性能与独特体验的消费者提供选择。这些进口车型在技术、配置以及品质把控上遵循着KTM在国际上的高标准能让国内车迷感受到最纯正的KTM风格。

而国产化的KTM摩托车同样有着重要意义。通过与当地合作伙伴生产和销售KTM能够更好地利用本土资源在生产、物流以及售后等环节更具优势。一方面可以降低成本让更多消费者能够以相对亲民的价格拥有KTM摩托车另一方面也能更快地响应市场需求根据国内消费者的骑行习惯和道路条件对车型做出优化和改进。

例如老款KTM390由春风生产的版本就是国产化合作的成果。这不仅促进了国内摩托车产业技术的交流与提升也丰富了KTM在国内市场的产品线布局。

总之KTM摩托车进口与国产化并存的局面是品牌全球化战略与中国市场实际情况相结合的产物。进口车型带来了国际前沿的技术与品质国产化车型则提升了品牌的市场适应性与亲民度两者相辅相成共同为国内摩托车爱好者带来了丰富多样的选择推动着国内摩托车文化的发展。

小排气量跨座式摩托车是全球趋势。以欧盟分类体系中的A2级别来说，选出5款外观出众，尤其适合新手驾驶的跨座式摩托车，推荐给大家。

KTM 390公爵

街车390 Orange Power KTM公爵与大哥1290 Super Duke R同步更换了全新的“分面”式LED大灯，采用标志性的钢管车架、铝制摇臂、倒叉和辐条卡以及超级个性化的373cc单缸。这些全面的高档装备赋予了390杜克出色的运动性能，非常适合刚刚踏入大型重型机械领域的新手驾驭。

390 Duke的输出功率为44马力。

精通之后就不用改了。“Rady To Race”不仅仅是KTM的一句广告语。390公爵能带给你的驾驶极限很高，在高级技能学习部分也能起到非常优秀的辅助作用。对于人生第一辆重型车的选择，390 DUKE独特的车头设计搭配傲娇的亮橙色，让狂热的骑士难以不心动！

390杜克在山路上的表现不容小觑。

宝马G310R

在宝马重型车市场占据着举足轻重的地位，但是对于普通的小资产阶级骑士或者重型车新手来说，宝马的家里不可避免的都是800CC动辄起飞的大车，大排量大马力都让他们害怕，更别说几乎是一辆车的价格了。

宝马的蓝白标志足以俘获你的心。

然而，宝马并没有忽视蓬勃发展的汽车市场。G310R，一款在300CC级距中带着宝马光环“降临”的作品，配备了倒叉、辐射卡钳、ABS、LED数字仪表等高档装备，都让G310R在级距车型中脱颖而出。街车设定的乘坐舒适性不需要多加笔墨，再加上车辆只有158kg，对于新手车友来说还是相当友好的。此外，宝马的蓝白色标志足以赢得人心！

本田CBR500R

在欧盟A2级别中，街道跑车的排量应该排在本田CBR500R的前列。如果你想体验更大排量的车型，又想得到轻巧、易驾驶、外观丰富等贪婪的要求，那么CBR500R将是一款合适的好车。本田的发动机耐用性和友好的输出个性得到了老一代玩家的肯定，价格还是比较合理的。作为一款踏入大门的重型车辆值得推荐，但是看到油箱上闪烁的自由之翼的logo才是很多骑士爱上它的真正原因！

CBR500R会是一款合适的车。

新的整流罩设计。

铃木GSX-R150

今年，铃木在小排量汽车领域动作频频，发布了轻型跨座式摩托车GSX-R150/S150，野心十足。铃木也在全球掀起了一股轻型旋风。

佛心超值的轻型跨骑摩托车GSX-R150/S150。

GSX-R150配有按比例缩小的“大R”外部运行网格，单缸输出功率为19.2马力。对于梦想跑车却不敢贸然挑战中量级/大众升级猛兽的新手来说，GSX-R150不仅能满足你的需求，还能让你赞叹别人跑车的外观。这个来自GSX-R1000的DNA一定不能错过。

GSX-R150，带有一个缩小的“大R”外部流道。

雅马哈MT-03

街头跑车YZF-R3和街车MT-03，合理亲民的价格，漂亮精致的外观，42匹的绝佳马力，在当时刮起了一股不小的旋风。

MT-03自然放松的街车坐姿非常适合入门级跨座式摩托车。

两者之间，如何推荐一款适合新手司机的车？相比于外观饱满的R3，或许MT-03会更适合，不为别的。虽然两款车都是面向入门级车型的开发，但是在相同的发动机和车架下，我们希望新手能以轻松的骑行姿势获得最佳的驾驶体验，这自然是MT-03轻松的街车坐姿，更适合新手驾驶。

相比R3的运动设定，MT-03的骑行姿态更适合城市骑行。