一汽丰田卡罗拉和雷凌哪个耐用

在2018广州车展上，丰田为我们带来了全新一代卡罗拉/雷凌双引擎版。另外，雷凌作为卡罗拉在国内的姊妹车型，在外形、配置甚至价格上可能会有一些细微的差别，但总体来说，两款车还是没有太大的区别。

近年来，丰田逐渐摆脱了过去“中庸”的印象，目前在售的卡罗拉/雷凌也变得更加年轻。不过，新一代卡罗拉/拉林克双引擎在外观上更加激进，妥协和保守的设计在其中并不多见。可见，未来新车瞄准的是更年轻的消费者，醒目的造型相信会获得很多人的关注和喜爱，甚至可以看到“跑车”的影子。是的，车展上亮相的新车后悬架是多连杆独立悬架(现在是扭力梁式非独立悬架)。

新一代卡罗拉/Ralink双引擎的内饰设计并不太激进，整体还是比较“素净”的。简单来说，新车外观“运动”，有家的心。卡罗拉源于欧洲版，温和内敛，像个成熟的中年大叔，你总能感觉到对他有一点好感。雷凌源于美国版，有着夸张而犀利的外表，像一个朝气蓬勃的年轻人，随时准备四处游荡。卡罗拉和雷凌有不同的底盘训练，这可以通过试驾感受到。卡罗拉悬架设计的比较柔和，所以乘坐舒适性好很多。雷凌的底盘更难安装，如果相对移动的话更容易转弯。卡罗拉的底盘比雷凌的高。卡罗拉145mm，雷凌105 mm，在我们三四线城市，平时经常需要去农村或者公园，需要上楼。卡罗拉无疑有优势。这也可以从内饰细节中看出。卡罗拉更居家，雷凌配备运动座椅，更有活力。