一汽丰田RAV4限滑差速器作用是什么

它可以克服普通锥齿轮差速器在恶劣道路(泥泞、积雪道路等)行驶时的缺点。)，一侧驱动轮因接触泥泞、积雪路面而原地打滑(溜车)，而另一侧驱动轮在良好路面上处于静止状态，降低了汽车的通过能力。

限滑差速器，顾名思义，是一种限制车轮打滑的改进型差速器。是指在一定范围内允许两侧驱动轮的速度差，以保证正常转弯等驾驶性能的类似差速器。实际上，LSD根据结构的不同可以分为限滑差速器，主要通过摩擦片来分配动力。这些限滑差速器都是实现限滑的机械机构，主要是利用车轮差将部分动力传递给车轮而不打滑。如果车轮打滑，驾驶员的第一反应就是踩油门，会产生较大的差速器，从而产生较大的侧向力，推动行星齿轮挤压摩擦片，达到限制打滑的目的。有几种类型，每种LSD都有自己的特点。限滑差速器的类型有:摩擦片限滑差速器、螺旋齿轮限滑差速器、粘性联轴器限滑差速器、凸轮滑块限滑差速器、Toson差速器等。