雪佛兰国内怎么样

雪佛兰在中国似乎总是地位低下，总是和屌丝这个词联系在一起。在过去，赛欧、星火和景程是低价的代名词。以后，拥有一辆Cruz会更好，而像Merryburg这样的中型车没有更低的价格就卖不出去？造成这种情况的原因在于雪佛兰品牌在中国的定位。

2005年1月，上海通用汽车正式宣布实施多品牌战略:凯迪拉克；别克和雪佛兰分别定位为高端豪华车、高端车和普通车，分别进攻高端和低端市场。显然，当时通用在别克上的地位比雪佛兰高了一个档次，这个定位理念也影响了后面两个品牌的产品发展。

按照通用的战略规划，雪佛兰在进入中国市场之初就推出了经济型轿车赛欧，并以低价迅速占领市场。但随着消费者意识的成熟和其他竞争模式的不断进入，这种起源于韩国大宇平台的模式让很多消费者不满，价格也降到了5万多元。这几乎是合资品牌中的最低价。虽然刺激了销量，但也拖累了雪佛兰的品牌形象。后来，出售克鲁兹终于挽回了雪佛兰的一些声誉。通用汽车也开始宣传科鲁兹的欧洲R·D血统，试图提升这款车的品牌形象。应该说，这种努力的效果在科鲁兹上市的前两年是比较明显的，现阶段雪佛兰的品牌影响力有所提升。

也许是看到了这种良好的势头，马利布被引进了中国。遗憾的是，从当时雄心勃勃的营销计划来看，包括演员梁朝伟的代言，通用希望能稍微提升一下雪佛兰的品牌实力。梅瑞宝来得太晚了。当国内中型车市场竞争变得激烈的时候，美瑞宝的营销再一次成功，不禁让它达到了品牌溢价的效果。最后，雪佛兰开始宣布正式降价。只是在降价之后，诃子的销量才迅速从不温不火变成了好势头。表面上看，这次降价促销非常成功，但长期来看，雪佛兰的低品牌定位得到了强化。

雪佛兰科鲁兹每百公里油耗是多少？

雪佛兰官方数据显示，2018款科鲁兹的百公里综合油耗在5.7L-6.2L之间，其中1.5L手动版、1.5L自动轿跑版、1.5L自动两厢版和1.4T双离合版的百公里综合油耗分别为5.9L、6.1L、6.2L和5.7L。根据实测数据，1.5L自动版和1.4T双离合版在城市道路上行驶时(平均车速约30km/h)综合油耗在每百公里7.5L左右，在高速公路上行驶时更低。平均油耗接近官方数据。油耗的具体表现因人而异，因车而异，取决于用户的驾驶习惯和用车场景。

1.油耗很高。市区8-10号。7-8号高速公路。这取决于车型和实际路况。如果有拥堵，会有10个以上。如果平均速度能达到50以上，油耗还是可以接受的。

2.动力方面1.6AT