会伤到车的。雪地模式可以自动调节差速器桥，其四轮扭矩分布均匀，但速度不高，高速开启雪地模式容易损坏汽车。在雪地模式下，通过自动程序实现二挡起步，减少起步时的扭矩输出，保证汽车输出更加柔和顺畅，避免车轮在雪地打滑。

雪地模式具体是指汽车自动变速器的控制模式选择。自动变速器电控系统根据当前车速、转速、发动机踏板位置等主要信号控制当前自动变速器档位。通常很多车都配备了“运动模式”和“雪地模式”的选择。根据环境要求，可以选择合适的控制方式，以满足驾驶员的驾驶乐趣和安全性。

实际上，根据原理，汽车雪地模式非常简单。它通过一些计算机控制程序的设置，使变速箱在二档或三档起步，从而保证车辆有更平稳、更低的扭矩输出，降低轮胎在光滑的雪地上打滑的概率。雪地模式只能通过电子油门的控制和变速箱的设定来完成。

上坡过程中收紧手刹，可以防止汽车与后车追尾。然后挂1档，轻踩油门，半抬离合器，然后松开手刹，直到感觉轮胎有抓地力。部分高档车配备雪地模式，可有效避免车辆在雪地行驶时打滑。

积雪路面湿滑，路面易结薄冰。车辆在积雪路面行驶时，轮胎与路面的摩擦系数降低，轮胎附着力大大降低，给驾驶带来了很多麻烦。在这种情况下驾驶车辆，一定要注意自己的技巧。开始时，轻加油使汽车缓慢平稳行驶，然后正常行驶，慢慢行驶。如果地面比较滑，也可以从二档起步。

换挡时，尽可能轻柔平稳地踩下离合器，保持发动机转速均匀，不要急加速或急减速。换档应尽可能在直线段上完成。制动时，轻踩刹车，待车速逐渐降低后，再加大制动力度。同时借助发动机的约束力刹车，不要用力踩刹车，以免车辆打滑。当需要转弯时，也要先减速，适当加大转弯半径，并轻轻转弯，以免转弯过度导致前轮阻力突然增大，造成甩尾。