建议尽快更换电池，因为电池桩头和电池连接线腐蚀后，容易松动，不能保证正常接触。

电池的维护方法:

1。当电池电压不足、光线昏暗、启动功率较弱时，应及时在车外给电池充电。

2.防止电池过度充电或长时间断电。过度充电会导致活性物质脱落，断电会导致板材硫化。确保调节器电压不能过高或过低。

3.使用过程中，务必检查通风口是否畅通，以防电池变形或爆裂。

4.电池应远离热源和明火。充电和使用时，应通风，防止灼伤。

5.为防止电池长时间大电流放电，每次使用的启动时间不应超过5秒，连续两次的启动时间应相隔10-15秒。

6.电池应牢固地安装在汽车上，以减少振动。

7.经常检查电池连接线是否牢固，所有接头必须保持良好接触，防止火花和电池爆炸。必须刮掉电池夹产生的氧化物和硫酸盐，并涂上凡士林以防止进一步腐蚀。

8.务必清除电池盖上的灰尘和污垢，溢出电解液，保持清洁干燥，防止自放电。

9.汽车在寒冷地区行驶时，电池应完全放电，以免电解液冻结。

电池外部接地或短路；如果电极隔板被腐蚀、穿孔或损坏，或者正负极板下有太多沉积物，正负极板将直接连接并短路；电解液不纯，含有杂质，或不加纯水；电池板本身质量不好，杂质较多；蓄电池过久引起自放电。

在储存过程中，或多或少会发生自放电。正常的电池每储存1天就会损失约1% ~ 2%的电量，即充满电的电池在储存一个月后会损失约一半的电量。

电池自放电的预防措施:

1、加强保养，保持电池盖清洁。

2.保证电解液的高纯度。配制电解液和加入蒸馏水时，应严格防止所有杂质进入。

3.在储存过程中，电池应经常充电，以保持电解液密度均匀，并防止液位下降。

4.清洗电池外部时，需要防止污水从加注口盖或通气孔进入电池内部。

6.更换电解液时，务必清洁电池中的残留液体。