新迈腾底盘质量怎么样
新迈腾底盘质量不错。大众迈腾底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架结构简单，重量轻，响应快。此外，在下摇臂和支柱的几何结构下，车轮的外倾角可以自动调节，使其在转弯时能够适应路面，使轮胎的地面接触面积最大化。全新迈腾实现了空的转型，车身更轻，动力更强劲。平面设计让观众更年轻。
全新迈腾底盘悬架采用前麦弗逊悬架，后多连杆式悬架，前后都有防侧倾杆。与MQB平台下的其他紧凑型车不同，新迈腾的悬架材料更便宜，前后轮缘系统均采用铸铝轴承座，增加了成本但降低了簧下重量。整个底盘非常平整，发动机舱由塑料护板充分保护，留有通风间隙。车辆中部采用隔音效果更好的柔性吸音材料，排气管穿过车辆底部中心的路线也覆盖了铝隔热材料。总的来说，新迈腾的底盘非常平整扎实，符合中级车的定位。
在大众MQB平台下，所有车型均采用麦弗逊的前悬架，但根据定位的不同级别，悬架材料略有不同。Macpherson前悬架在横向发动机布局中非常常用，因为它占用发动机较少的横向空空间，并且可以很好地布置发动机舱。此外，由于麦弗逊悬架横向力较差，往往需要加装防滚杆来加强横向稳定性。
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