新款奥迪a8是什么变速箱
新款奥迪A8采用8at变速箱，换挡平顺性非常好，传动率高。大部分大型豪华车基本都用at变速箱。At变速器是自动变速器中最复杂的结构，生产和研发成本最高，其可靠性和耐久性也很好。
at变速箱通过变矩器与发动机连接，这款变速箱的换挡平顺性非常好。at变速器中有许多行星齿轮，这种变速器依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。奥迪a8属于大型豪华轿车，追求舒适性。当然，使用8at变速箱是非常适合的。
常遇到自动变速器和无级变速器，动力换挡。Powershift是目前非常热门的变速箱，但是这款变速箱的换挡平顺性不如at变速箱。当然，大多数大型豪华汽车不会使用powershift。cvt的换挡平顺性很好，但这种变速器不能承受很高的扭矩。如果发动机扭矩很大，cvt变速器的钢板链就会打滑。
新款奥迪A8一共使用了两款发动机，一款是低功率版本的3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的3.0升涡轮增压发动机。低功率版本的3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为286马力和450牛米。这台发动机可以在4500至6400转/分钟时输出最大功率，在1340至4430转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备了48v轻型混合动力系统，并使用了铝合金气缸盖体。
3.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为340马力和500牛米，这款发动机的动力非常强劲。这台发动机可以在5000至6400转/分钟时输出最大功率，在1370至4500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备了48v轻型混合动力系统，并使用了铝合金气缸盖体。匹配这两台发动机的是8at变速箱。
at变速箱换挡平顺性很好。这种变速箱可以提高舒适度。对于奥迪a8这样的豪华车来说，舒适性非常重要。大部分大型豪华车都会使用at变速箱，这种变速箱的研发和制造成本也很高。新款奥迪a8前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
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