新广汽本田锋范用什么悬挂系统

冯帆(索要底价|查看匹配)前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，是应用最广泛、成本最低、结构最简单的悬架。

悬架系统是车架和车轴或车轮之间所有传力装置的总称。其作用是在车轮和车架之间传递力和扭矩，缓冲不平整路面传递给车架或车身的冲击力，衰减由此引起的振动，从而保证车辆平稳行驶。悬架系统的正确功能是支撑车身，改善乘坐感受。不同的悬架设置会让驾驶者有不同的驾驶感受。看似简单的悬架系统，综合了各种力量，决定了汽车的稳定性、舒适性和安全性，是现代汽车的关键部件之一。

一般来说，汽车的悬架系统分为两种:非独立悬架和独立悬架。非独立悬架的车轮安装在整体车轴的两端。当一个车轮跳动时，另一个车轮相应跳动，使整个身体振动或倾斜。独立车轴分为两段，每个车轮通过螺旋弹簧独立安装在车架下方。一个车轮跳动时，另一个车轮不受影响，两侧车轮可以独立运动，提高了汽车的稳定性和舒适性。由于人们对乘坐舒适性和操纵稳定性的要求越来越高，非独立悬架系统逐渐被淘汰。