新东风日产蓝鸟和新思域哪个好

新一代思域推出后，凭借年轻动感的外观、丰富的配置和出色的加速能力，受到年轻消费者的青睐，连一辆车都难找。日产全新蓝鸟，也标榜“运动”，去年底正式上市，只靠个性外观吸引消费者。今年累计销量已达3.5万台。它们都来自两款全新的日本车型。在颜值和实力之间，新蓝鸟和新思域哪个更好？

颜值和尺寸

在设计方面，是全新蓝鸟最大的亮点，可以说是同价位中最具个性化的车型。全新蓝鸟的设计运动而激进，颠覆了消费者对日产车型沉闷的印象。其中，回旋镖式大灯、悬浮式车顶以及流畅的车身线条都展现出它的独特性。

新一代思域的设计终于有了实质性的改变。与第八代和第九代车型相比，思域的价值有了显著提升。新车通过降低高度和增加宽度来打造运动风格，溜背式车身造型让轿跑车充满了时尚气息。新款思域也在中高配车型上，配备全LED光源的大灯，在同级别中优势明显。

车身尺寸方面，两车轴距相同，均为2700mm，高度相差较大。蓝鸟的身体高度高出近50毫米。这些数据虽然有代表性，但不是绝对的。毕竟本田的“MM理念”并没有白费。内部和配置

青鸟的内饰设计也非常大胆，尤其是红黑配色，营造出了非常强烈的视觉冲击感。除了配色之外，平底三位方向盘、滑翔式中控以及红发拼接都凸显了其“运动”的定位。

带空房间

青鸟动感的外形和流畅的身体线条导致了最终的结果是严重占用了后排的头空房间，腿空房间的表现还算不错。看似小巧的后备箱，521L的装载能力，丝毫不逊色于普通家用车，后排座椅支持4/6仰躺模式。

新款思域车身高度仅为1416mm，远低于同级别主流数据，但并未严重影响车内乘坐空房间。毕竟本田的“MM概念”并不是名存实亡，它是用来在飞度打造一个中型的车乘空房间的。动态特性

新款蓝鸟仅搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力，峰值扭矩154牛米，匹配5速手动变速箱和CVT变速箱。就动态参数或实际性能而言，没有运动感。

提前上市的思域搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出177马力，其中手动变速箱车型峰值扭矩为226牛米，CVT车型为220牛米。自动变速箱车型百公里加速只有7秒左右，在竞争对手中首屈一指。