究竟什么是nedc续航里程

发布时间:2026-02-11 20:30:01 来源:整理于互联网
NEDC续航里程是指通过“新欧洲驾驶周期”New European Driving Cycle这一测试标准所测得的纯电动车续航里程。该测试标准由欧洲制定也被我国工信部采用。测试时车辆被固定在台架上通过电机模拟不同工况下的阻力涵盖

NEDC续航里程是指通过“新欧洲驾驶周期”New European Driving Cycle这一测试标准所测得的纯电动车续航里程。该测试标准由欧洲制定也被我国工信部采用。测试时车辆被固定在台架上通过电机模拟不同工况下的阻力涵盖市区和市郊工况。NEDC能较全面反映电动车在特定条件下的续航表现虽与实际驾驶可能有差距但对消费者购车及了解车辆续航能力有重要参考价值 。

在NEDC测试中市区工况部分从0至780秒模拟市区行驶状态其中包括了加速、维持速度、减速和停止等一系列循环动作并且会反复进行四次这样的循环。而市郊工况则是在780秒之后开始此时车速会比市区工况更快以此来模拟市郊驾驶的实际情况。通过这样的测试流程最终得出一个续航里程的数据。

然而实际驾驶环境是复杂多变的。驾驶习惯对续航影响颇大急加速、急刹车的暴力驾驶方式会让电量消耗更快路况方面拥堵路段频繁启停或者山路的上下坡都会增加能耗气温也是关键因素低温环境下电池活性降低续航里程往往会大打折扣。所以NEDC续航里程更多是一个理论参考值。

如今随着消费者对续航准确性要求的提高一些汽车制造商和测试机构开始采用更严格的WLTP测试标准。不过NEDC测试标准由于多年的应用已经被广泛接受和认可在电动车发展历程中有着重要意义。它让消费者在购车时有了一个基本的续航评判尺度帮助制造商在产品研发上有明确方向。虽然它存在一定局限性但不可否认在电动车领域发挥了重要作用 。

NEDC的全称是新欧洲驾驶循环,翻译成中文就是新欧洲驾驶循环,也是欧洲的续航测试标准。在中国,工业和信息化部在测试纯电动汽车综合里程时采用NEDC测试标准。

nedc测试时,车辆放在工作台上。虽然可以在无风的平坦路面上进行,但为了模拟实际行驶过程中遇到的各种情况,轮胎接触到的滚轮都装有电机,模拟不同工况下的阻力。试验包括两种工况,第一种是城市工况,从0-780秒模拟城市工况,试验过程中加速、保持速度、减速和停车。再重复四次。第二种工况,即郊区工况,从第780秒开始测试。郊区的车速明显比市区快。

附件:纯电动汽车续航技能:

1.控制充电节奏:

行驶中,如果发现电表亮起黄色或红色灯光,则表示充电时间到了;如果只有红灯亮,必须停止使用,尽快充电,否则电池过度放电会严重缩短寿命。如果行驶时间不是很长,车主在充电时需要控制时间,避免长时间充电的现象。

2.避免暴力驾驶:

电动汽车在剧烈行驶时,会消耗大量的电能,因此需要控制车速,平稳行驶。

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