途观熄火后发动机还在响怎么回事
途观熄火时，发动机还在响。实际上，是风扇的声音。途观采用涡轮增压发动机。涡轮增压车关闭后风扇还在转是正常的。注意涡轮增压发动机车型的使用，停车后不要立即关闭发动机。当发动机工作时，一部分机油被供应到涡轮增压器转子轴承进行润滑和冷
途观熄火时，发动机还在响。实际上，是风扇的声音。途观采用涡轮增压发动机。涡轮增压车关闭后风扇还在转是正常的。
注意涡轮增压发动机车型的使用，停车后不要立即关闭发动机。当发动机工作时，一部分机油被供应到涡轮增压器转子轴承进行润滑和冷却。运转中的发动机突然停止后，油压迅速降到零，涡轮增压器涡轮部分的高温传递到中间，轴承支撑壳内的热量无法迅速带走。同时，涡轮增压器转子在惯性作用下仍在高速旋转。因此，如果发动机在高温时突然停止，滞留在涡轮增压器中的机油会过热并损坏轴承。
发动机重载长时间运转后，熄火前应怠速运转3-5分钟，增压器转子转速降低后再熄火，特别是要防止猛踩几脚油门后突然熄火。发动机启动后，特别是冬季，应怠速运转一段时间，使润滑油在增压器转子高速运转前充分润滑轴承。
上汽大众途观悬架异响的原因有很多，可能是转向系统、减震或者悬架。建议找专业人士测试检查一下。
最常见异常噪音的存在取决于发动机的转速状态。1.异常声音仅在怠速或低速运行时存在。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时起步抓地力松，使滑轮变环(变速时明显)。2.当速度保持在一定速度时，声音是无序的，当速度迅速降低时，会相继发出短促的声音。产生噪音的原因是:凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动；曲轴断裂；活塞衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。3.发动机快速加速时出现异响，发动机高速运转时异响依然存在。产生噪音的原因有:连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸不符而转动；曲轴松动或轴瓦烧坏；活塞坏了；曲轴坏了。
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