高速ETC卡具体的收费标准是怎样的

高速ETC卡收费标准一般为9.5折同时可能伴有充值赠送等优惠活动。ETC作为先进的电子收费系统车辆安装电子标签与结算IC卡后经收费站能自动完成支付。全国规定安装ETC的车辆可享不低于5%的通行优惠具体费用会因行驶路程、车辆类型以及地区不同而有差异如部分按里程计费部分按重量计费若想了解详细标准可咨询当地交通部门 。

按里程计费的高速公路其费率在不同地区和道路之间存在差别。比如在一些经济发达地区高速公路建设成本较高里程费率可能相对高一点而在一些中西部地区由于建设成本等因素费率或许会低一些。这就导致同样行驶100公里在不同省份的收费金额可能有所不同。

按重量计费的情况主要针对桥梁或隧道。一般来说会按照每吨英里数或每短吨英里数来计算费用。重型货车由于重量大通过这类收费路段时缴纳的费用自然比小型客车要多。这种计费方式更加公平合理体现了对道路设施不同使用程度的差异化收费。

此外混合式收费系统也较为常见它巧妙地结合了里程费和重量费。这种收费模式考虑得更为全面综合了车辆行驶距离以及自身重量等多种因素使收费更加科学精准。

还有一点需要注意在一些地区使用ETC卡可能会存在一次性办卡费或者每月维护费等额外费用。不过此类情况并不普遍不同地区的政策也不尽相同。

高速ETC卡收费标准在整体优惠的基础上因多种因素而呈现出多样化的特点。车主们在出行前最好提前了解途径地区的ETC收费标准以便做好出行预算规划让行程更加顺畅无忧。

一、车辆通行费征收方式

山东省收费公路通行费按车型、按重量收费。已安装称重设备的收费公路按重量收取货车通行费，按车型收取客车通行费；对于没有称重设备的收费公路，所有过往车辆将按车型收取通行费。

二、车辆通行费车辆分类标准

根据车辆行驶证记载的座位数和吨位，收费公路车辆分为五类:

第一类:2吨以下的货车和7座以下的客车；

第二类:2-5吨(含5吨)货车、8-19座客车；

第三类:5-10吨(含10吨)货车和20-39座客车；

第四类:10-15吨(含15吨)货车、20英尺集装箱货车、40座以上客车；

第五类:15吨以上的卡车和40英尺的集装箱卡车。

三、按车辆通行费标准收费。

(一)高速公路车辆通行费标准

(二)高速公路桥梁(隧道)车辆通行费收费标准

(3)普通道路(桥梁、隧道)车辆通行费标准

四.货车计重收费标准

(一)计重收费车辆总质量限值标准

1.双轴车辆的总质量极限为18吨；

2.三轴车的总质量极限为27吨；

3.四轴车辆的总质量极限为36吨；

4.五轴车的总质量极限为43吨；

5.六轴及以上车辆的总质量极限为49吨。

(二)不超过计重限额的车辆收费标准。

1.高速公路计重费率

基本费率为0.08元/吨公里。按货物实际总质量，质量不足10吨(含10吨)部分按基本费率收取；10吨以上至49吨(含49吨)的质量部分按基本费率线性递减至0.03265元/吨-公里计收；如果货物的总质量低于5吨，将按5吨收费。

2.高速公路特大桥(隧道)重量比

基本费率为1.5元/吨列车。按货物实际总质量，质量不足10吨(含10吨)部分按基本费率收取；10吨以上至49吨(含49吨)的质量部分按基本费率线性降至0.714元/吨车次；如果货物总质量低于10吨，将按10吨收费。

3、普通公路(桥梁、隧道)重量率

基本费率为1.5元/吨列车。按货物实际总质量，质量不足10吨(含10吨)部分按基本费率收取；10吨以上至49吨(含49吨)的质量部分按基本费率线性降至0.6元/吨列车；收费不足10元的，按10元收费。

(三)超限车辆收费标准。

车辆超限行驶在收费公路上的，未超限部分按规定收取车辆通行费；超过30%(含30%)的车辆，超限质量由基本费率的1倍线性提升至通行费的3倍；超过30%-100%(含100%)限值的车辆，质量超标率线性提高至基础率的6倍；超过100%或以上的车辆，将按质量超过限制的基本费率的6倍收取通行费。

动词 （verb的缩写）其他事项

(1)装运两辆20英尺集装箱运输车辆的收费按40英尺集装箱车辆收费标准执行。

(2)高速公路车辆通行费为元，实行“八进三出七换五”的方法，尾数为“0”或“5”；高速公路车辆最低收费标准为5元/车次(特大桥梁、隧道除外)。

(3)高速公路通行卡损坏或丢失的，除按有关规定缴纳车辆通行费外，通行卡损坏的10元/卡另行收取。