左脚踩油门、右脚踩刹车的操作方式正确吗

左脚油门右脚刹车不正确。在汽车驾驶中手动挡车型从左至右依次为离合、刹车、油门踏板左脚负责离合右脚控制刹车和油门二者不可同时踩踏自动挡车型左边是刹车右边是油门仅用右脚操作。如此分工是为避免误操作保障行车安全。遵循正确踏板操控方式是每位驾驶者确保出行平安的重要前提 。

对于手动挡汽车而言离合器踏板起着至关重要的作用。在车辆行驶换挡时需要迅速地踩下并抬起离合器踏板坚决杜绝半联动现象的出现。因为半联动状态会让离合器片之间产生异常摩擦极大地加速其磨损缩短离合器片的使用寿命增加维修成本。而且在汽车正常行驶过程中也不能将左脚长时间搁在离合器踏板上这种不良习惯同样会造成离合器片的快速磨损影响车辆的正常性能。

而自动挡汽车没有离合器踏板右脚就承担起了控制刹车和油门的双重职责。这是因为在紧急情况下若使用左脚控制刹车由于左右脚协调配合的难度增加很容易出现误操作导致严重的后果。仅用右脚操作刹车和油门能让驾驶者在应对突发状况时做出更准确、迅速的反应。

为了进一步保障驾驶安全我们在驾驶过程中还要做到注意力高度集中时刻留意路况遇到情况能及时减速避免因慌乱而急刹车。同时要养成良好的驾驶习惯保持右脚不空在没有加油、收油动作时就把右脚放在刹车位置切不可将脚搭在油门上滑行。

总之无论是手动挡还是自动挡汽车都有着科学合理的踏板操作规范。我们只有严格遵循这些规则养成良好的驾驶习惯才能最大程度地保障行车安全让每一次出行都更加安心、顺畅。

一般情况下都是右脚踩刹车跟油门的：

1、开车时正确的操作应该是左脚控制离合器右脚控制刹车和油门，自动挡右脚几乎不用，千万不要左脚踩刹车右脚踩油门这样很容易造成失误误将油门当刹车踩，在网上看了有很多把油门当刹车踩而造成的交通事故；

2、有的人会说看赛车比赛时就会看到车手过弯时左脚刹车右脚油门同时踩下，自己开车的时候也想试试，比赛时赛车手这样做的主要目的是为了保证发动机保持高速旋转，过弯后能迅速提速，我们要牢记公路不是赛道我们也不是赛车手；

3、用右脚控制油门和刹车的主要原因有两个。第一：这样不容易出现刹车油门同时踩的情况；第二：开车时候我们的左脚一般都放在车内地板上，当前方出现突发事件时用右脚踩刹车会更加迅速；

4、每年都会出现很多把油门当刹车踩造成的交通事故，这些事故产生的原因主要是司机在操作时精力不集中和采取不正当操作造成，规范驾驶习惯改到开车陋习是每一位驾驶员都应该做到的。