绅宝BEIJING汽车智行底盘如何
Sic Bo智星底盘悬架前为麦弗逊式独立悬架，后为带后轮随动转向系统的多连杆独立悬架(独一无二)。高速转弯时，车辆操纵稳定性和抓地力得到提高，有效避免了侧倾现象。
沈星搭载了4A91T 1.5T发动机和邦奇CVT的动力组合，兼顾了动力性和经济性。实测中，这套动力系统的调校也是典型的家用车型，动力输出平顺线性，换挡时机调校得当，新手司机水平。
为了提高驾驶乐趣，CVT提供了一种运动模式，即S挡。当档位旋钮向左转动时，可以进入S档。此时踩下油门踏板后，发动机的响应速度略快，转速也更快，可以长时间稳定在2000rpm以上，在这种状态下动力输出更加主动。
Sic博智星采用了目前主流的前通风盘式+后盘式制动系统，根据官方消息，对Sic博智星的轮胎进行了优化，进一步提升了制动性能。
从制动角度来看，思博智星的初始制动较为柔和，而中段的制动强度可以获得较好的急制动性能。整体制动效果相对灵敏，制动力释放均匀线性，ABS积极参与，紧急情况下也能及时有效制动。Sic Bo智星的底盘调校比较均衡，舒适性和运动性适中，路面的滤振比较彻底。底盘呈现出很强的整体感，不松散，有些坑坑洼洼之后，有一种紧实的高档感。
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