日产东风日产阳光后视镜怎么拆

日产阳光的内后视镜拆卸方便。用手提起后视镜和前挡风玻璃连接处的夹子，向上拉后视镜，就可以拆下后视镜。

首先，我们需要准备好拆卸我们需要的工具，用螺丝刀。然后，如图所示，我们需要用螺丝刀从镜壳和镜座的边缘撬开一个缝隙。用手按压反射镜的下部，这种镜头是可以移动的。在这种情况下，如果你按下这个按钮，镜头上方的间隙会更大，我们的目的是让间隙更大，以便下一次操作。取出螺丝刀，将螺丝刀放入镜头和镜头壳之间的间隙中。让我们从左边开始，因为这里有两个槽。先撬左边那个，小心慢点。

然后，也拿出螺丝刀，将螺丝刀伸入右侧镜头和镜头壳之间的间隙，撬起里面的夹子，这样两个夹子都会被撬开。大家一定要注意，慢慢地、稳步地撬。这时候我们可以用手把镜壳取下来，只需要用手轻轻掰出来，镜壳就会被取下来。把镜盒收起来。

接下来，用手拉出反射镜的线束。总共有两根电线，非常小。每个人都必须慢慢拔出，以免弄断线束。最后撬开固定反射镜的夹子，这样就可以取下镜头了。

根据日产阳光的购车手册，火花塞一般都是换成原装火花塞，每只96元。

一、如何判断火花塞的寿命

火花塞是发动机正常运转的重要部件。混合气被吸入气缸并被压缩后，必须由火花塞点火才能完成工作，所以在一定程度上，火花塞的性能将直接影响混合气的点火和爆炸。然而，在这个点火过程中，火花塞的电极也将被消耗。根据电极材料的熔点和硬度，电极会逐渐消耗。当电极之间的间隙过大时，车辆会出现功率下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这时，最好考虑更换火花塞。一般来说，普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外，为了延长火花塞的耐用性，一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料，同时，它们还可以增加点火能量的强度。

二、需要升级火花塞吗？

一般来说，原装火花塞都是经过工厂严格测试的，完全可以满足日常驾驶的需求，已经达到了经济性和动力性的最佳平衡。但是由于成本控制因素，原来的火花塞一般不会选择性能更好的火花塞，所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞。但是，升级时应遵循以下原则:1。火花塞的型号应该与汽车的发动机类型相匹配。2.热值是选择火花塞的重要参考指标。原厂火花塞的热值一般都考虑过各种路况，但也有改装爱好者喜欢升级到热值高的火花塞。需要注意的是，虽然热值高的火花塞更适合高速行驶的发动机，但如果长时间用于交通堵塞，会产生过多的积碳，因此应根据用途选择热值适中的火花塞。3.对于没有过质保期的新车，如果私自更换火花塞，有些厂家会拒绝提供质保服务。

三、如何自己更换火花塞

虽然火花塞的位置很重要，但拆卸起来很容易。一般来说，大部分汽车的火花塞都是暴露在发动机外面的(一些高端车除外)。只要打开发动机护板，拔出与之连接的高压线，火花塞就会暴露在你面前。但是，如果你想自己拆卸火花塞，还是需要一些常识的。首先要用专业的六角套筒扳手拆卸火花塞，整个拆卸安装过程中一定不要让外部机油进入气缸，然后要遵循垂直拆卸火花塞的原则，拧紧火花塞。

其实，自己更换火花塞的另一个好处就是可以提早发现汽车故障。比如拆了火花塞之后，还可以看看火花塞的颜色。如果电极附近覆盖着黑色的积碳，说明这期间汽车的燃烧不够好，混合气过浓，烧机油可能是主要元凶。当发现电极附近呈红棕色时，证明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油质量，避免造成更大的损失。总之，自己动手，不仅可以培养与车的感情，还可以让自己多了解一些汽车知识，一举两得。