摩托车在涉水之后为何加不起油

摩托车涉水后加不起油主要是因为水进入相关部件影响了正常运转。一方面水可能进入油箱、化油器或者打湿空滤影响混合气质量进而使加油不畅另一方面排气管进水、高压线路湿水短路会导致火花塞高压断电。此外水不能被压缩进入发动机做功时会顶弯气门和连杆、卡死活塞、磨损中缸让油门难以正常工作。

当雨水进入油箱或化油器时燃油的纯净度被破坏原本精准的油气混合比例失衡。燃油无法顺畅地供应给发动机就如同人吃饭时噎住了一般动力自然无法顺畅输出加油也就变得困难重重。而空滤一旦被打湿空气的进入量和质量都会受到影响导致混合气过浓或过稀发动机“消化不良”加油时自然反应不佳 。

排气管进水也是常见问题。排气管作为发动机废气排出的通道进水后会阻碍废气正常排出就像人憋着一口气发动机的工作循环被打乱加不起油也就不足为奇。高压线路湿水短路这个问题更为隐蔽却影响巨大。火花塞无法获得正常的高压电就无法准时点燃混合气发动机的动力输出就会中断加油也就失去了意义。

另外发动机内部部件受损的影响不容小觑。气门和连杆被顶弯、活塞卡死、中缸磨损严重这些问题使得发动机的机械结构无法正常运作动力传输出现故障加油时自然无法做出正常响应。

总之摩托车涉水后加不起油是多种因素共同作用的结果。无论是燃油系统、进气系统还是排气系统、电路系统亦或是发动机内部结构任何一个环节受到水的影响都可能导致加油不畅。所以日常骑行遇到涉水路段要谨慎出现问题及时排查维修。

普通代步车加92号汽油就够了。滑板车没必要用高标号汽油。一些高性能大排量的摩托车需要使用高标号汽油。建议您在加油时为爱车选择正确的汽油标号。

标号越高，汽油的辛烷值越高。辛烷值越高，汽油的稳定性越好。

一些高性能发动机需要使用稳定性更好的汽油，因为这种发动机工作时气缸内的温度和压力更高。如果使用稳定性差的汽油，会导致发动机爆震。

爆震是发动机的一种异常燃烧现象，发生在压缩冲程。

当发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门将关闭，活塞将向上运行以压缩可燃混合物。

当活塞向上运行时，可燃混合物的温度和压力将上升。汽油稳定性不好，可燃混合气会提前燃烧。

如果可燃混合气提前燃烧，会推动活塞向下运行，而此时活塞是向上运行的，会影响发动机的动力输出和燃油经济性。

严重的爆震还会导致发动机中的活塞开裂和连杆变形。

如果发动机损坏到这种程度，维修费用非常高。