汽车涉水后为什么加不上油门

汽车涉水后加不上油门原因主要有以下这些。

一是发动机点火系统和电子燃油喷射系统出问题。像点火正时不对过早或过晚火花弱都会影响。还有发动机积碳混合气不是过浓就是过稀。点火系统方面得看点火能量弱不弱有无间歇性断火这和火花塞、高压线、点火线圈的性能好坏直接相关点火正时也得正常不然加速就不好。电子燃油喷射系统也得查燃油压力低不低汽滤堵没堵喷油嘴堵没堵、滴漏不滴漏雾化好不好。空滤要是堵得严重进气少混合气就浓。相应传感器像节气门位置传感器、空气流量计、歧管压力传感器等都要检查。缸压低和排气系统堵塞也得留意。

二是油路堵塞。车涉水后水可能进油路系统把油路堵了。

三是排气系统故障。比如三元催化剂或排气管堵塞油门也加不上去。

四是节气门积碳。车跑的里程长节气门没清洗就有积碳。

还有进气口吸污水污水和机油混合影响燃油系统工作。

另外车涉水后车上传感器、线路会进水时间长了生锈腐蚀造成接触不良车辆传输就有问题。出现这种状况得马上找专业机构或 4s 店修理。

仪表盘油量显示不正常可能是以下原因造成的。

一是仪表内部失灵比如机械结构出现问题这就需要修复或更换仪表总成。

二是线路搭铁不良燃油箱里的油位传感器和油浮子一起工作把液面高度情况变成电信号传给仪表线路搭铁不好电信号就传不出去得及时修线路。

三是浮子杆或油箱变形这样油浮子位置不对不能准确反映油箱燃油液面高度得更换或修复油浮子、油箱。

四是油位传感器的滑动电阻被异物卡住电信号值不变剩余油量显示也就不变得把滑动电阻修好。

五是油位传感器与仪表阻值匹配不合适这个匹配比较复杂可以通过测试维修来解决。

还有可能是传感器故障和浮油接触不良。比如油表刻度突然降到零那可能是传感器有问题油表刻度突然升高可能是油位传感器与浮子之间的连杆被卡。

另外油浮子故障也会导致要是油浮子有污渍没及时清洗或者汽油杂质多一直浸泡着油位传感器也会影响油量显示。

总之遇到仪表盘油量显示不正常先检查这些方面确定问题所在然后针对性地解决就能让油量显示恢复正常。