汽车的气门嘴一般多久需要进行更换

汽车气门嘴一般每 3 到 5 年更换一次。气门嘴多为橡胶材质长期使用不可避免会出现老化现象像颜色变深、触碰掉色、出现裂纹等。随着时间推移老化的气门嘴可能影响轮胎密封性和胎压稳定性进而带来安全隐患。不过实际更换时间还需结合具体情况只要未出现老化、泄漏等问题也可适当延长使用时间 。

一般来说橡胶轮胎气门嘴的正常更换周期在三到五年。但这并非绝对标准若车辆使用环境恶劣比如长期处于高温、潮湿或多尘的环境中气门嘴的老化速度会加快可能不到三年就需要更换反之要是车辆使用频率低且停放环境良好气门嘴的使用寿命或许能超过五年。

在日常使用中有几个判断气门嘴是否该更换的方法。可以观察气门嘴的外观若颜色变为深红且轻轻触碰就掉色用手掰侧面根部有裂纹这都表明气门嘴已严重老化需要及时更换。还可以通过简单的测试来判断将气门嘴放入水中若有气泡冒出说明密封效果不佳质量不达标容易损坏和泄漏应尽快更换。

另外在更换轮胎时建议同时更换气门嘴。因为轮胎和气门嘴的使用寿命相近新轮胎搭配旧气门嘴可能出现因气门嘴老化导致的漏气等问题影响新轮胎的使用效果和安全性。

市场上常见的轮胎气门嘴有橡胶、钢和铝合金三种材质。橡胶气门嘴成本低但易老化气门嘴体易龟裂、变形、失去弹性钢气门嘴使用寿命是橡胶气门嘴的两到三倍金属材质不易氧化气密性好铝合金气门嘴使用寿命和气密性与钢气门嘴相当对车轮动平衡更有利。不同材质的气门嘴使用寿命有差异在选择时车主可根据自身需求和预算来决定。

总之汽车气门嘴的更换时间并非固定不变要综合多方面因素考量。车主应养成定期检查气门嘴状况的习惯及时发现老化、泄漏等问题并更换确保轮胎的密封性和胎压稳定性保障行车安全 。

因为气门嘴是橡胶材料，其难以避免会发生老化，气门嘴感受慢慢开裂、形变、丧失延展性。而且当车子驾驶时，橡胶气门嘴会伴随着向心力往返摆动进而产生变形，进而更为推动橡胶的老化。因而针对轮胎气门嘴必须 3—四年拆换，与轮胎的使用期限相差不多，提议在拆换轮胎时一同将气门嘴拆换。

从经久耐用水平上来讲得话，铝合金型材气门嘴会更好一些，由于铝不容易老化，而橡胶气门嘴伴随着時间的变化会产生老化状况；可是从应用的方向上来讲得话，橡胶的会更好一点，由于橡胶气门嘴是一体挤压成型的，密封性更强，而铝合金型材的基座有外螺纹用于装内嵌胎压监测装置的。

有特别关心销售市场的车友会发觉，目前市面上绝大部分车配的全是橡胶气门嘴。依据领域有关工作经验证实，在应用视角上橡胶气门嘴和铝合金型材气门嘴基本上沒有非常大的差别，密封性处全是应用橡胶材料。因而橡胶气门嘴相对性实用性更强，可以适合在绝大多数轮圈上，而铝合金型材气门嘴大多数全是中后期才替换的。

恰当辨别气门嘴品质

能够在选购气门嘴的以后，先用好一盆水，随后将气门嘴放进水里。假如在放进水里后，气门嘴发生了冒泡的状况，那么就表明这一这气门嘴的品质是不合格的。

相反，要是没有发生气泡的状况，那么就表明这一气门嘴的品质是符合规定的。假如发觉气门嘴漏汽了，应当要按时维修或是改换新零件，假如强拧得话气门芯会被拧断。并且还需要特别注意的是，在对轮胎打气前，最好用热风枪将气门嘴和气门芯周边的尘土吹洗干净，防止让尘土进到车胎中。

与此同时气缸帽也是十分关键的，它的效果是将空气隔离，避免尘土，水，油等对气门芯密封剂皮的毁坏，进而增加气门芯的使用期限。有车一族们最好是定期维护气门嘴和气缸帽，以维持轮胎的气体密封性，增加轮胎的使用期限及其维持合理的轮胎气压。