汽车轮胎气门嘴究竟应该多久更换一次

正常情况下轮胎气门嘴每3到4年更换一次。轮胎气门嘴主要承担着给轮胎充放气以及保证轮胎充气后密封性的重要职责。由于大多气门嘴采用橡胶材质随着时间推移会逐渐老化出现开裂、变形等状况进而影响胎压增加行车风险。所以在这个时间段更换可保障其正常功能。不过若出现老化、漏气等问题也应及时更换 。

每次更换新轮胎时最好也同时更换气门嘴。这是因为新轮胎与旧的气门嘴搭配可能无法达到最佳的密封性新轮胎有较长的使用寿命如果气门嘴因老化而出现问题那么即便轮胎状态良好也可能会因为气门嘴的缘故影响正常使用导致胎压不稳等状况出现进而缩短轮胎的使用寿命因此同时更换能确保轮胎整体的性能稳定和正常胎压。

在日常使用中要养成定期检查气门嘴和气门帽情况的好习惯。可以通过将气门嘴搬向一侧仔细检查气门嘴根部查看是否有裂纹。若气门嘴有损坏、变形或漏气等问题不管此时气门嘴的使用时间是否达到3到4年都要毫不犹豫地及时更换。这是因为这些问题一旦出现就意味着气门嘴已经无法正常履行其职责继续使用可能导致轮胎老化加速甚至出现爆胎等严重危及行车安全的情况。

另外现在市场上出现了金属阀门它可以在一定程度上避免橡胶阀门容易老化的问题。如果追求更长久稳定的使用效果车主也可以考虑选择金属材质的气门嘴。

总之轮胎气门嘴的更换虽然有大致的时间周期但实际操作中要结合其具体状况来决定。定期检查、及时更换并且根据需求选择合适材质的气门嘴才能更好地保障轮胎正常使用提高行车安全性延长轮胎使用寿命。

因为气门嘴是橡胶材料，其难以避免会发生老化，气门嘴感受慢慢开裂、形变、丧失延展性。而且当车子驾驶时，橡胶气门嘴会伴随着向心力往返摆动进而产生变形，进而更为推动橡胶的老化。因而针对轮胎气门嘴必须 3—四年拆换，与轮胎的使用期限相差不多，提议在拆换轮胎时一同将气门嘴拆换。

从经久耐用水平上来讲得话，铝合金型材气门嘴会更好一些，由于铝不容易老化，而橡胶气门嘴伴随着時间的变化会产生老化状况；可是从应用的方向上来讲得话，橡胶的会更好一点，由于橡胶气门嘴是一体挤压成型的，密封性更强，而铝合金型材的基座有外螺纹用于装内嵌胎压监测装置的。

有特别关心销售市场的车友会发觉，目前市面上绝大部分车配的全是橡胶气门嘴。依据领域有关工作经验证实，在应用视角上橡胶气门嘴和铝合金型材气门嘴基本上沒有非常大的差别，密封性处全是应用橡胶材料。因而橡胶气门嘴相对性实用性更强，可以适合在绝大多数轮圈上，而铝合金型材气门嘴大多数全是中后期才替换的。

恰当辨别气门嘴品质

能够在选购气门嘴的以后，先用好一盆水，随后将气门嘴放进水里。假如在放进水里后，气门嘴发生了冒泡的状况，那么就表明这一这气门嘴的品质是不合格的。

相反，要是没有发生气泡的状况，那么就表明这一气门嘴的品质是符合规定的。假如发觉气门嘴漏汽了，应当要按时维修或是改换新零件，假如强拧得话气门芯会被拧断。并且还需要特别注意的是，在对轮胎打气前，最好用热风枪将气门嘴和气门芯周边的尘土吹洗干净，防止让尘土进到车胎中。

与此同时气缸帽也是十分关键的，它的效果是将空气隔离，避免尘土，水，油等对气门芯密封剂皮的毁坏，进而增加气门芯的使用期限。有车一族们最好是定期维护气门嘴和气缸帽，以维持轮胎的气体密封性，增加轮胎的使用期限及其维持合理的轮胎气压。