国4排放标准究竟是在什么时候开始实施的

国 4 排放标准于 2010 年 7 月 1 日全国实施。不过不同类型车辆的实施时间存在差异像轻型柴油车在 2013 年 7 月 1 日全国实行国四标准重型柴油车则是 2012 年 1 月 1 日。部分城市如北京、深圳、上海在 2008 年便率先推行。国 4 标准致力于降低汽车排放污染物通过多种技术应用推动汽车环保性能迈向新高度。

在具体的实施细节方面根据《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段》GB17691 2005规定从2011年1月1日起对于那些不满足国Ⅳ标准要求的车用气体燃料点燃式发动机与汽车是不允许进行销售和注册登记的。

而原定于2010年1月1日实施的3.5吨以上柴油车国四标准推迟了两年也就是从2012年1月1日起不符合国四标准要求的柴油车不能再进行销售和注册登记不符合国四标准要求的新型压燃式发动机也不得销售和投入使用。至于3.5吨以下柴油车则是在2013年7月1日开始实施国四排放标准。

国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准汽车排放污染物包含HC碳氢化合物、NOx氮氧合物、CO一氧化碳、PM微粒等多种物质。为了达到这一标准汽车制造商们应用了更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等先进技术严格控制和减少汽车排放污染物使其达到规定数值以下。

国4排放标准的实施有着重要意义。它在不同时间分阶段、分车型逐步推行既考虑到了行业的发展实际情况又有力地推动了汽车行业环保技术的进步。通过对各类汽车排放的严格管控使得汽车排放污染物大幅降低为环境保护贡献了力量。它不仅规范了汽车市场的环保标准也促使汽车制造商不断进行技术革新提升汽车的环保性能为后续更严格排放标准的实施奠定了坚实基础。

国四排放标准是2005年12月30日开始执行的：

1、国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用；

2、考虑到车辆已经使用了一段时间，因此相比新车的国四标准，在用车的国四标准的排放限值要宽松一些。但也要比国三标准的限值加严了34%。北京对于国四车辆，购买的初期是每2年检测一次，一些国四车已经陆续要开始年检。在年检中，车辆的排放必须达到此次公布的标准限值，否则将要进行维修保养，年检达标后才能过关；

3、此外，新颁布的储油库、油罐车、加油站等三项油气回收的地方排放标准，与原标准相比，储油库油气处理装置排放限值加严了25%，加油站排放标准增加了加油站必须安装在线监控和油气排放处理装置的要求，按照此标准，油气回收效率可提高5%至10%，在线监控系统可实时监控油气回收设备的工作情况。