车损险的具体收费标准是怎样的

车损险收费标准由多个因素综合决定并无统一固定数值。一般计算公式为车损险保费=基础保费+车辆购置价×费率。基础保费按车辆座位数和车龄划分车辆购置价是裸车价与购置税之和费率也因车龄等不同而有别。此外车辆价值、车龄、出险记录、附加服务等都会左右车损险费用。总之车损险收费在不同情形下各有不同。

具体来看车辆价值是重要影响因素。越昂贵的车辆零部件成本和维修费用越高发生事故时潜在损失大所以保费更高。比如一辆百万豪车与普通二十万家用车相比豪车车损险保费必然更高。

车龄差异也不容忽视。新车因还未经历过多磨损车况相对较好但由于新车购置价格高所以保费通常更高。随着车龄增长车辆逐渐贬值维修概率和成本也会变化保费可能降低。像0 1年车龄的6座以下家用车费率为1.5% 1 4年则为1.41%。

出险记录同样关键。安全驾驶、出险次数少的车主保险公司会认为其风险较低续保时常给予保费折扣优惠而频繁出险的车主保险公司会提高保费。这是一种鼓励安全驾驶的机制。

另外附加服务也会增加保费。例如医保外用药险、不计免赔险、座位险、自费药险、代步车服务等。选择的附加服务越多保障越全面保费自然也会相应增加。

总之车损险收费标准是多因素共同作用的结果。车主在购买车损险时要综合考虑自身车辆情况、驾驶习惯等结合不同保险公司的政策选择最适合自己的保险方案在获得合理保障的同时尽量降低保险成本。

长期以来，保险公司定损已成为惯例，在保险公司眼里，由他们定损也是天经地义。他定的标准你不同意他就不理赔。同一保险公司不同理赔点定损结果不一样，即使同一理赔点不同的定损员定损结果也不一样，他们大都靠眼睛估计后定出车损的价格，缺乏权威与标准。

网友提问：

车辆定损标准是什么

律师解答：

长期以来，保险公司定损已成为惯例，在保险公司眼里，由他们定损也是天经地义。他定的标准你不同意他就不理赔。同一保险公司不同理赔点定损结果不一样，即使同一理赔点不同的定损员定损结果也不一样，他们大都靠眼睛估计后定出车损的价格，缺乏权威与标准。

相关法律知识：

保险公司没有这个定损的法律资格。第一，因为保险公司不是由国家有关部门依法认定的、有合法资质的定损单位。所谓保险公司的定损;，只不过是投保人与保险公司之间为确定理赔数额提出的一个参考依据。而这个参考依据只有在投保人认可的前提下，才产生相应的法律约束力。第二，肇事司机作为保险公司的被保险人，与保险公司存在着密切的利益关系，保险公司定损价格的高低，直接关系到保险公司承担赔偿数额的多少，其公正性依据不足。保险公司作为事故受损车辆的理赔单位，不能既评估车辆损失，又进行赔偿，有的还进行维修，全部垄断了车损赔偿市场，一家说了算，从法律上失去了与投保人的平等关系。第三，保险公司把预估损失的价格，作为受损车辆恢复原状的实际费用，其准确性依据不足。车辆发生交通事故后，怎样给车定损呢?除了事故双方认可保险公司定损的情况以外，一是应该以具有评估资质认定的专业单位,确定的实际损失价格为准，二是应该以人民法院依法判决的损失价格为准。