可以用热水解冻。输油管道冻住了，可以用热水浇输油管道，只要输油管道能循环。为了防止柴油在低温下结蜡，很多司机会在油箱中加入防凝结剂，这样可以真正降低柴油的冷滤点和冰点，改善柴油的低温流动性能，防止结蜡，使发动机冷启动顺畅。

汽油是一种没有固定凝固点的混合物，不同标签的凝固点不同。汽油的一般冰点为-75℃，纯乙醇的冰点为-117.3℃，所以即使在极地地区行驶，也不用担心汽油中结蜡，柴油应该是更高的标号(冰点更低的标号)。

1.给油箱和水箱加防冻液加热水。通常，在油箱中加入一些防冻剂，以防止油容易冻结。

2.使用高凝固点的柴油。普通柴油冬天容易结冰，但冰点高就不容易结冰。温暖天气使用普通柴油，寒冷天气使用凝点高的柴油。

3.让发动机晒晒太阳。如果结冰了，找个阳光充足的地方晒晒车。

4.最直接的方式就是温暖自己。需要开车前，先放小火或用取暖器，放在油箱附近加热解冻。但是，使用这种方法时必须特别小心，以避免火灾。

可以用热水解冻。输油管道冻住了，可以用热水浇输油管道，只要输油管道能循环。为了防止柴油在低温下结蜡，很多司机会在油箱中加入防凝结剂，这样可以真正降低柴油的冷滤点和冰点，改善柴油的低温流动性能，防止结蜡，使发动机冷启动顺畅。

解决方案:

1.给油箱和水箱加防冻液加热水。通常，在油箱中加入一些防冻剂可以防止油容易结冰；

2.使用高凝固点的柴油。普通柴油冬天容易结冰，但冰点高就不容易结冰。天气暖和时，使用普通柴油，天气冷时，加入凝固点高的柴油；

3.让发动机晒晒太阳。如果结冰了，找个阳光充足的地方晒晒车；

4.最直接的方式就是温暖自己。需要开车前，先放小火或用取暖器，放在油箱附近加热解冻。但是，使用这种方法时必须特别小心，以避免火灾。