汽车空调的水究竟是从哪里排出来的

汽车空调的水从蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘排出。汽车空调工作时因热交换使车内湿冷空气增多水分会在蒸发箱处冷凝成水这些水顺着蒸发箱下部流淌经专门连接的软管排到车外。由于各车型设计不同排水口具体位置会有差异但大多在驾驶舱内冷凝器下部最低处。总之这一排水路径能让空调产生的水有序排出维持车内良好环境 。

一般来说只要找到冷凝器基本就能确定排水口的大概位置。车辆在空调制冷时蒸发器及其通往乘客舱的风管温度很低外部的水蒸气一旦碰到这些低温部件就会在空调管壁、外壳凝聚成水珠这些水珠汇集后也会通过排水口排出车外。

通常排水口对应的出水口在仪表盘中间正下方投影到车下基本在变速箱前方。在夏天当你启动发动机、打开空调原地停车一段时间后再开走就会发现地上有一滩水这其实就是汽车空调正常排水的表现属于正常现象。

汽车空调水通过这样的方式和特定路径排出确保了车内不会因水分积聚而影响乘坐体验和车辆部件的正常运行。我们了解其排水原理和位置后不仅能对车辆的正常现象有更清晰的认知还能在日常使用中更好地关注车辆状况比如定期检查排水口是否堵塞保障汽车空调系统始终处于良好的工作状态为我们的驾驶之旅提供舒适、稳定的环境 。

很多不良商家会往汽油里加水，以次充好吧，当然含水量多也是劣质汽油的特点之一。水分多，汽油多的车有什么症状？

1.发动机抖动和振动:汽油含水量过高，其中的水分会从燃油管输送到气缸，使汽油不能充分燃烧，加剧发动机积碳，影响发动机异常抖动和振动。

2.不可避免的加速:如果燃油燃烧不充分，同时会影响汽车的动力，汽车将无法加速。

3.爆震和敲缸:含水量高的汽油长期使用，也会影响发动机爆震和敲缸。

4.堵塞油路:汽油中的高含水量会导致汽车油箱内壁生锈，时间长了会产生其他杂质，使相关零件生锈，影响汽车熄火，紧急情况下会使汽车无法启动。

汽车油箱里的水是怎么排出来的？

如果含水量较低，可以用软管将汽车油箱内的油抽出，将软管插入汽车油箱内，借助虹吸作用将油吸出。请记住，出油口的末端应低于汽车油箱的高度，放置一段时间后，汽油会与水分离。

如果含水量太多，对汽车的影响会很大。此时，有必要对汽车油箱进行拆卸和清洁。拆卸汽车油箱相当麻烦。最好在4S店拆解，检修油管、过滤器、喷油嘴等。